Lagers en Bussen

Blader door Lagers en Bussen op fabrikant

Venbo Kengo MZA JMP 101 Octane Athena Tourmax CX Complex SKF Power Force JMT Duells RMS Prox Naraku Diverse Parts All Balls OEM Standard Polini Wossner

Veelgestelde vragen – Lagers en Bussen

Krukaslagers zorgen ervoor dat de krukas soepel kan draaien binnen het motorblok terwijl ze de enorme krachten van de verbranding opvangen. Ze verminderen de wrijving tussen bewegende delen, wat cruciaal is om oververhitting en voortijdige slijtage te voorkomen. Zonder goed functionerende lagers zou de krukas direct tegen het metaal van het motorblok schuren, wat binnen korte tijd tot onherstelbare motorschade leidt. Hoogwaardige lagers garanderen dat de oliefilm tussen de onderdelen intact blijft voor een maximale levensduur.

Een veelvoorkomend symptoom van versleten drijfstanglagers is een metaalachtig tikkend of kloppend geluid dat luider wordt naarmate het toerental van de motor stijgt. Daarnaast kan een plotselinge daling van de oliedruk op het dashboard duiden op overmatige speling bij de lagers, omdat de olie er te gemakkelijk langs stroomt in plaats van een buffer te vormen. Het is belangrijk om deze signalen direct serieus te nemen, aangezien een volledig defect lager kan leiden tot een vastgelopen motor of een gebroken drijfstang die door het blok slaat.

Hoewel beide onderdelen bedoeld zijn om wrijving te verminderen, bestaan lagers voor de krukas en drijfstang vaak uit twee losse schalen die om een as heen klemmen. Een bus is daarentegen meestal een massieve, cilindrische huls die in een onderdeel wordt geperst, zoals de zuigerpenbus in de bovenkant van de drijfstang. Lagers zijn specifiek ontworpen voor zeer hoge rotatiesnelheden en zware wisselende belastingen, terwijl bussen vaak worden gebruikt voor onderdelen met een oscillerende beweging of lagere snelheden waarbij een hoge precisie vereist is.

Bij het selecteren van nieuwe lagers moet u eerst vaststellen of de krukas nog de originele fabrieksmaten heeft of dat deze in het verleden is geslepen naar een overmaat. Het nauwkeurig opmeten van de kruktappen met een micrometer is essentieel om te bepalen of u standaardlagers of specifieke overmaatse lagers nodig heeft. Een te krappe passing zorgt voor onvoldoende smering en directe schade, terwijl te veel speling leidt tot een lage oliedruk en klapperende onderdelen.

De zuigerpenbus krijgt te maken met extreme druk en hoge temperaturen direct onder de zuigerbodem, waardoor materialen zoals speciale bronslegeringen noodzakelijk zijn. Deze materialen bieden een uitstekende weerstand tegen invreten en hebben goede zelfmerende eigenschappen voor momenten waarop de smering even minder optimaal is. Een kwalitatieve bus zorgt voor een spelingsvrije en stabiele verbinding tussen de zuiger en de drijfstang, wat schadelijke trillingen in de motor aanzienlijk vermindert.

Hoewel het technisch mogelijk lijkt om slechts één lager te vervangen, wordt het dringend geadviseerd om altijd de volledige set van de krukas of drijfstangen te vernieuwen. Wanneer één lager zichtbare slijtage vertoont, is de kans zeer groot dat de overige lagers onder exact dezelfde belasting ook bijna aan het einde van hun levensduur zijn. Door de hele set in één keer te vervangen, garandeert u een gelijkmatige oliedruk over alle cilinders en voorkomt u dat de motor op korte termijn opnieuw gedemonteerd moet worden.

Door lagers en bussen te vervangen voordat ze volledig falen, voorkomt u dat andere kostbare onderdelen zoals de krukas of de drijfstangen beschadigd raken. Nieuwe lagers herstellen de optimale oliedruk in de motor, wat de algehele smering van alle draaiende delen ten goede komt. Bovendien zorgt een motor met verse lagers voor een stillere loop en een efficiëntere verbranding, wat uiteindelijk de betrouwbaarheid van het voertuig op de lange termijn waarborgt.

Antwoord: Terwijl lagers bestaan uit twee losse schalen die om een as klemmen, is een bus een massieve cilindrische huls die in een specifiek motoronderdeel wordt geperst.

Antwoord: Slijtage is herkenbaar aan een metaalachtig tikkend of kloppend geluid dat luider wordt naarmate het toerental van de motor stijgt.

Antwoord: Een micrometer is nodig om de kruktappen nauwkeurig op te meten zodat men kan bepalen of er standaardmaten of specifieke overmaatse lagers gemonteerd moeten worden.

Antwoord: Voor deze toepassing zijn speciale bronslegeringen noodzakelijk vanwege hun hoge weerstand tegen invreten en hun goede zelfmerende eigenschappen.

Antwoord: Een te krappe passing zorgt voor onvoldoende smering tussen de onderdelen en leidt direct tot onherstelbare schade aan de motor.

Antwoord: De volledige set moet worden vernieuwd om een gelijkmatige oliedruk over alle cilinders te garanderen en te voorkomen dat andere lagers onder dezelfde belasting snel falen.

Antwoord: Een bus wordt vaak gebruikt voor onderdelen met een oscillerende beweging of lagere snelheden waarbij een hoge mate van precisie vereist is.

Antwoord: Bij overmatige speling stroomt de olie te gemakkelijk langs de lagers waardoor er geen buffer wordt gevormd en de oliedruk op het dashboard daalt.

Beoordelingen over producten

Jakub

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

SHL M11 175 drijfstangbus

Ik heb een shl m11 uit 1963, de bus is goed gemaakt, maar hij is te groot voor de drijfstang en te klein voor de pen. Ik zou toch aanraden om er een inkeping in te maken zodat er smering op de pen zit.

Automatische vertaling

Jakub

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

SHL M11 175 drijfstangbus

Automatische vertaling

AnoniM

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

Krukstang huls Jawa 50

De Romet Ogar 200 bus presteert erg goed. Ik raad dit product ten zeerste aan. Ik heb geen bedenkingen.

Automatische vertaling

AnoniM

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

Krukstang huls Jawa 50

De Romet Ogar 200 bus presteert erg goed. Ik raad dit product ten zeerste aan. Ik heb geen bedenkingen.

Automatische vertaling

Boszu

Geloofwaardige beoordeling

4 jaar geleden

Krukstang huls Jawa 50

OPMERKING: Dit staat niet in de beschrijving, alleen de inwendige maat van 13mm wordt gegeven. Maar na aanschaf van deze bus is het noodzakelijk om deze op te ruimen tot de maat van de zuigerpen. (d.w.z. ongeveer 14,1 mm) Daarna past de buitenmaat, als de drijfstang op geen enkele manier versleten is, perfect! (Een ander punt om op te letten is dat de drijfs...

Automatische vertaling

Boszu

Geloofwaardige beoordeling

4 jaar geleden

Krukstang huls Jawa 50

Automatische vertaling

Łukasz

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Krukaslager 12 mm

Romet Ogar 205 Ik heb het lager gekocht omdat het lager dat bij de Taiwanese assen werd geleverd niet op de as paste (te strak). Een medewerker van gmoto heeft bij hem de krukas opgemeten en dit lager voor mij "op maat" gemaakt. Super bedankt voor de hulp! De versnelling loopt als een zonnetje!!!

Automatische vertaling

Łukasz

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Krukaslager 12 mm

Automatische vertaling

Bartosz

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

Drijfstangbus WSK 125

Helaas, een onaangename verrassing tijdens de montage. De bus paste niet in de drijfstang en de pen werd door het gat in het midden gestoken. De buitenmaat was 0,9 mm groter dan het gat in de (originele) drijfstang, terwijl de binnenmaat 0,5 mm groter was.

Automatische vertaling

Bartosz

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

Drijfstangbus WSK 125

Automatische vertaling

Cezary

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

Krukaslager 12/15/14 AM6

Rieju RS2 Matrix 50/70 product zeer goed gemaakt echt de moeite waard ik denk dat niemand spijt zal hebben van de aankoop, en vooral de snelle levering, want na het bestellen van het pakket had ik al op de tweede dag. Een aanrader!

Automatische vertaling

Cezary

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

Krukaslager 12/15/14 AM6

Automatische vertaling

Jakub

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

Romet drijfstangbus

Romet pony 80r motor 022 goed gemaakt maar afmetingen voldoen niet aan de standaard buitendiameter en hoogte is goed maar binnendiameter is te klein zonder ruimen.

Automatische vertaling

Jakub

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

Romet drijfstangbus

Romet pony 80r motor 022 goed gemaakt maar afmetingen voldoen niet aan de standaard buitendiameter en hoogte is goed maar binnendiameter is te klein zonder ruimen.

Automatische vertaling

Kacper

Geloofwaardige beoordeling

9 jaar geleden

Krukpenlager Jawa 50

Ik heb een naaldlager besteld voor de drijfstang van een pen voor een "jawka" 50 motor. Na het plaatsen is de speling op de pen echter zo groot dat het geheel niet eens geschikt is om op de plank te leggen.

Automatische vertaling

Kacper

Geloofwaardige beoordeling

9 jaar geleden

Krukpenlager Jawa 50

Automatische vertaling

Martins

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

Romet drijfstangbus

Bedankt voor het leveren, communiceren en detailleren van geweldige kwaliteit. Met de hulp van jullie winkel kraait mijn brommer Stella met de dezamet 023 motor weer op de wegen van Letland. Hartelijk dank

Automatische vertaling

Martins

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

Romet drijfstangbus

Automatische vertaling

Marek

Geloofwaardige beoordeling

9 jaar geleden

Drijfstangbus WSK 125

WSK 125 1983. De huls is gemaakt van zeer slecht materiaal, waardoor hij gemakkelijk breekt wanneer hij in de drijfstang wordt gedrukt, ook al is hij precies op maat gedraaid. Het is het beste om er een extra te kopen als reserve.

Automatische vertaling

Marek

Geloofwaardige beoordeling

9 jaar geleden

Drijfstangbus WSK 125

Automatische vertaling

Kim

Geloofwaardige beoordeling

1 jaar geleden

Motorlagerset 101 Octane

Het product doet wat het belooft, er zijn geen onaangename verrassingen. Tot nu toe lijkt de kwaliteit goed te zijn, maar de tijd zal leren hoe lang het meegaat.

Automatische vertaling

Kim

Geloofwaardige beoordeling

1 jaar geleden

Motorlagerset 101 Octane

Het product doet wat het belooft, er zijn geen onaangename verrassingen. Tot nu toe lijkt de kwaliteit goed te zijn, maar de tijd zal leren hoe lang het meegaat.

Automatische vertaling

Krzysztof

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

Drijfstangbus WFM M06

Ik gebruik deze specifieke bus om de ophanging te reviseren. Helaas kon ik ondanks mijn zoektocht niet vinden wat ik nodig heb voor de ZUMICO GR500, dus ik gebruik een andere methode.

Automatische vertaling

Krzysztof

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

Drijfstangbus WFM M06

Ik gebruik deze specifieke bus om de ophanging te reviseren. Helaas kon ik ondanks mijn zoektocht niet vinden wat ik nodig heb voor de ZUMICO GR500, dus ik gebruik een andere methode.

Automatische vertaling

andrzej

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

Drijfstangbus WFM M06

Ik wil graag toekomstige kopers van deze winkel te verwelkomen , miste ik een detail voor de motor van mijn oude WFM - ki , vond ik wat ik zocht bij Gmoto , pl . Ik raad succesvol winkelen ,

Automatische vertaling

andrzej

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

Drijfstangbus WFM M06

Ik wil graag toekomstige kopers van deze winkel te verwelkomen , miste ik een detail voor de motor van mijn oude WFM - ki , vond ik wat ik zocht bij Gmoto , pl . Ik raad succesvol winkelen ,

Automatische vertaling

Szymon

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

Krukaslager 12 mm

Het lager is net een lager, het past perfect op de drijfstang, de pen gaat er zonder problemen in en er is geen speling. Gewoon monteren en genieten, ik raad het ten zeerste aan.

Automatische vertaling

Szymon

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

Krukaslager 12 mm

Het lager is net een lager, het past perfect op de drijfstang, de pen gaat er zonder problemen in en er is geen speling. Gewoon monteren en genieten, ik raad het ten zeerste aan.

Automatische vertaling

Kamil

Geloofwaardige beoordeling

7 jaar geleden

Krukstang huls Jawa 50

Bij het kopen moet je eraan denken om de bus op de pen te monteren. Deze komt vrij los in de drijfstang. Je moet ook de oliekanalen boren. Ja montage ok Romet Ogar 200

Automatische vertaling

Kamil

Geloofwaardige beoordeling

7 jaar geleden

Krukstang huls Jawa 50

Bij het kopen moet je eraan denken om de bus op de pen te monteren. Deze komt vrij los in de drijfstang. Je moet ook de oliekanalen boren. Ja montage ok Romet Ogar 200

Automatische vertaling

Andrzej

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

TGB drijfstanglager

Het product is van zeer goede kwaliteit ondanks de lage prijs. Het past perfect en heeft geen tekortkomingen. Kortom, je hoeft niet te veel te betalen voor goede kwaliteit. Ik raad aan

Automatische vertaling

Andrzej

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

TGB drijfstanglager

Het product is van zeer goede kwaliteit ondanks de lage prijs. Het past perfect en heeft geen tekortkomingen. Kortom, je hoeft niet te veel te betalen voor goede kwaliteit. Ik raad aan

Automatische vertaling

Marcin

Geloofwaardige beoordeling

9 jaar geleden

Romet krukaslager

Romet Ogar 205 1987 Product in 100% overeenstemming met de beschrijving sensationele kwaliteit van afwerking Ik beveel deze verkoper ten zeerste aan professionele benadering van de klant

Automatische vertaling

Marcin

Geloofwaardige beoordeling

9 jaar geleden

Romet krukaslager

Romet Ogar 205 1987 Product in 100% overeenstemming met de beschrijving sensationele kwaliteit van afwerking Ik beveel deze verkoper ten zeerste aan professionele benadering van de klant

Automatische vertaling

Paweł

Geloofwaardige beoordeling

10 jaar geleden

Drijfstangbus WSK 125

Het product is volgens mij niets waard, waarschijnlijk gemaakt van messing, niet van brons.Ik zet het niet op ik heb vervelende ervaringen met een product van vergelijkbare kwaliteit.

Automatische vertaling

Paweł

Geloofwaardige beoordeling

10 jaar geleden

Drijfstangbus WSK 125

Het product is volgens mij niets waard, waarschijnlijk gemaakt van messing, niet van brons.Ik zet het niet op ik heb vervelende ervaringen met een product van vergelijkbare kwaliteit.

Automatische vertaling

Wiktoria

Geloofwaardige beoordeling

2 jaar geleden

Zuigerpenlager 12x16x13 101 Octane

Het lager vervult zijn functie uitstekend. Het product komt overeen met de beschrijving. Past Yamaha als gegoten. Het lager voldoet aan de opgegeven afmetingen. Hartelijke groeten:)

Automatische vertaling

Wiktoria

Geloofwaardige beoordeling

2 jaar geleden

Zuigerpenlager 12x16x13 101 Octane

Het lager vervult zijn functie uitstekend. Het product komt overeen met de beschrijving. Past Yamaha als gegoten. Het lager voldoet aan de opgegeven afmetingen. Hartelijke groeten:)

Automatische vertaling

Paweł

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

Krukstang huls Jawa 50

Romet ogar 200. Ik heb deze bus niet gemonteerd omdat de as al was ingeslagen. Een kleine ondiepe groef. Bijna onzichtbaar na ruimen. Mega snelle verzending

Automatische vertaling

Paweł

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

Krukstang huls Jawa 50

Romet ogar 200. Ik heb deze bus niet gemonteerd omdat de as al was ingeslagen. Een kleine ondiepe groef. Bijna onzichtbaar na ruimen. Mega snelle verzending

Automatische vertaling

Lagers en Bussen naar de populairste motorfietsen

AGM

Fighter 50 Firejet 25 Fighter 25 Firejet 50

ATU

Generic 50 AC Spin Explorer 50 CX 50

Adly/Herchee

ATV 50 Silver Fox 50 Air Tec 1 50 Panther 50

Aeon

Cobra 50

Aprilia

SR 50 RX 125 RX 50 RS 125 Area 51 Scarabeo 50 SX 50 Rally 50

Atala/Rizzato

AT12 50 AC AT10 25 AC Byte AT14 50 LC Hacker Racing

Baotian

BT49QT-28A 50 2T Zico BT49QT-18F1 50 2T Tanco 49

BT49QT-18E1 50 2T Rebel BT49QT-20C 50 2T

Beeline

Memory 50 Papillon 50

Benelli

491 K2 50 Quattro NoveX 50 Naked 50 Pepe 50

Benzhou

YY50QT-27 50

Beta

RR 50 Ark 50

RR 300 2T RR 250 RR 350 MiniCross 50 R12 RR 450 Tempo 50

Buffalo/Quelle

Thunderbike 50

CH Racing

WXE 50

CPI

Aragon 50 Oliver 50 Popcorn 50 Formula 50 SM 50 Supermoto

Crab 50 GTR 50

Cagiva

Mito 50

Daelim

SJ 50 GZ 50 Tapo

Derbi

Senda 50 GPR 50 Atlantis 50 4T Vamos 50 Boulevard 50 Paddock 50 Vamos 25 Manhattan 50

Gas Gas

EC 250 EC 200 TXT 300 EC 300 TXT 280 MC 125 MC 85 EX 300

Generic

Trigger 50 XOR 50 Spin 50 Ideo 50 XOR 50 Stroke Race 50

Epico 50

Giantco

G-10 50 Spartan 50

Gilera

DNA 50 Runner SP 50 Runner 50 Stalker 50 Runner 125 RCR 50 Runner 180 Storm 50

HM-Moto

CRE 250 CRE 50

Derapage 50

Harley Davidson

XL 883 XL 1200 FLH 1200 Electra Glide FL 1200 FLSTC 1340 Heritage Softail Classic XLH 883 Sportster FLHTCUI 1450 Electra Glide Ultra Classic EFI E 1000

Honda

CR 125 CRF 450 XR 650 CR 80 CRF 150

CR 250 CRF 250 R SH 150

Huatian/Lintex

HT50QT-29 50

Husaberg

TE 125 FE 350

Husqvarna

WR 250 TC 50 CR 250 TE 300 TC 250 FX 350 FE 501

CR 125

Hyosung

SF 50 SB 50

Italjet

Formula 50 Torpedo 50 Velocifero 50 Dragster 125

Jonway

Raptor 50 Force 50 YY50QT-21 50 YY50QT-6A 50 YY50QT-5 50 YY50QT-28C 50

YY50QT-21B 50 YY50QT-19 50

Junak

609

KTM

SX 125 EXC 300 EXC 250 SX 85 SX 65 SX 250 EXC 125 SX 50

Kawasaki

KX 250 KX 80

KX 65 KX 85 KDX 200 KX 500 KFX 700 KX 125

Keeway

RY8 50 F-Act 25 F-Act 50 RY8 25 Swan 25 Matrix 25 Focus 50 Easy 50

Kreidler

Flory 50 Jigger 50 Florett 50 Jigger 25

Kymco

Super 9 50 DJ 50 Super 8 50 Cobra 50 Vitality 50 Like 50 ZX 50 Yager/Spacer 50

Longbo

LJ50QT-H 50 LJ50QT-K 50

MBK

YQ 50 CW 50 Booster YH 50 CS 50 Mach G YE 50 YA 50 YA 25

Malaguti

F12 50 Phantom F10 50 CR1 50 Crosser XTM 50 F15 50 Firefox F10 25 Jetline XSM 50

Motowell

Magnet 50 Crogen 50

PGO

Big Max 50 G-Max 50 TR3 50

Pegasus

Corona 25 Corona 50 Sky 25 Sky 50

Peugeot

Speedfight 2 50 Vivacity 50 Ludix 50

Speedfight 3 50 Speedfight 2 100 TKR 50 Speedfight 4 50 Zenith 50

Piaggio

Liberty 50 Ape 50 NRG 50 Si 25 Zip 50 Sfera 80 Free 25 Ciao 25

Polaris

Sportsman 400

Trail Blazer 250 Ranger 900 Outlaw 525 Sportsman 500 Scrambler 500

Rieju

MRT 50 RS-2 50 SMX 50 RR 50 Tango 50 NKD 50 Naked RS-3 50 Spike 50

Rivero

Phoenix 50

VR-50 25 GP-50 50 SP-2 50

SYM

Red Devil 50 Super Fancy 50 Mask 50 Jet 50 Jungle 50

Sachs

Speedforce 50 Limbo 50

Sherco

SM 50 SE 300 SE 50

Simson

KR 51/1 Schwalbe KR 51 Schwalbe Star 80 SR 80/1

Suzuki

RM 250 RM 85 RM 80 AY 50 Katana RG 80 Gamma RM-Z 250 RM 125 UF 50 Estilete

TGB

101S 50

50 F409 25 202 Delivery Express 50

TM Racing

MX 250 EN 144 EN 250 MX 125 MX 300

Tauris

Mambo 50

Vespa

PK 50 Sprint 50 PX 125

LX 50 PX 200 Cosa 200 LXV 50 S 50

Yamaha

DT 125 YZ 125 YFS 200 YZ 250 YFM 700 YFZ 350 PW 80 TZR 50