Kniebeschermers en braces – Bescherming van de knieën

Globe NL

Taal

AT Österreich BE België BG България CH Schweiz CZ Česká republika DE Deutschland DK Retter EE Eesti ES España FI Suomi FR France GB United Kingdom GR Ελλάδα HR Hrvatska HU Magyarország IE Ireland IT Italia LT Lietuva LV Latvija NL Nederland PL Polska PT Portugal RO România SE Sverige SI Slovenija SK Slovensko UA Україна
Zoek op
Jouw winkelmandje

Meest populaire producten

Tablier 19 pouces 22mm

€ 2,28

Tablier 19 pouces 22mm
Tablier de 18 pouces 22mm

€ 2,52

Tablier de 18 pouces 22mm
Tablier à rebord 17 pouces 22 mm

€ 2,26

Tablier à rebord 17 pouces 22 mm
Tablier de 16 pouces 22mm

€ 2,29

Tablier de 16 pouces 22mm
Rayon + écrous WSK 125 B1 19 pouces

€ 1,03

Rayon + écrous WSK 125 B1 19 pouces
Cagoule de moto

€ 3,63

Cagoule de moto
Brosse de nettoyage de la chaîne

€ 2,28

Brosse de nettoyage de la chaîne
Filtre à carburant

€ 1,14

Filtre à carburant
Conduite de carburant 6mm 50cm

€ 0,80

Conduite de carburant 6mm 50cm
Porte-clés Yamaha noir

€ 2,74

Porte-clés Yamaha noir
Autocollant - autocollant de couleur Gmoto.pl

€ 0,23

Autocollant - autocollant de couleur Gmoto.pl
Collier de serrage pour conduite de carburant 8-10mm

€ 0,68

Collier de serrage pour conduite de carburant 8-10mm
Galvanisé 1pc 223mm WFM M06 rayon

€ 0,71

Galvanisé 1pc 223mm WFM M06 rayon
190mm WFM M06 galvanisé 1pc rayon

€ 0,59

190mm WFM M06 galvanisé 1pc rayon
Filet à bagages avec 6 crochets

€ 3,01

Filet à bagages avec 6 crochets
Tube d'allumage

€ 1,60

Tube d'allumage
Cylindre avec tête 90cc AM6 Raspberry

€ 41,25

Cylindre avec tête 90cc AM6 Raspberry
Tapis d'amortissement en laine - fibre de verre pour silencieux d'échappement 2T 4T 125x45 cm

€ 10,51

Tapis d'amortissement en laine - fibre de verre pour silencieux d'échappement 2T 4T 125x45 cm
Cylindre 72 cm3 139FMB 4T

€ 18,26

Cylindre 72 cm3 139FMB 4T
Démarreur électrique 9 dents ATV 150 200 250

€ 19,41

Démarreur électrique 9 dents ATV 150 200 250
Collier de serrage pour conduite de carburant 6 mm 1pc

€ 0,34

Collier de serrage pour conduite de carburant 6 mm 1pc
Tablier 19 pouces 30 mm

€ 2,94

Tablier 19 pouces 30 mm
Tapis d'amortissement en laine - fibre de verre pour silencieux d'échappement 2T 4T 125x30 cm

€ 6,86

Tapis d'amortissement en laine - fibre de verre pour silencieux d'échappement 2T 4T 125x30 cm
SHINERAY ATV 300 STE disque d'embrayage

€ 3,84

SHINERAY ATV 300 STE disque d'embrayage
Rondelle en cuivre 14x22x1,5 mm JMT

€ 0,66

Rondelle en cuivre 14x22x1,5 mm JMT
check Gratis levering vanaf 115 €
check Betaal over 30 dagen
check Groothandel - B2B
Gmoto
Kleding
Motorjassen Motorbroeken Motorpakken Motorlaarzen Cross / enduro kleding Motorhandschoenen Thermoactieve onderkleding Reflecterende elementen Motorbrillen Regenkleding Motorvesten Bivakmutsen en nek-kragen Motor overhemden Beschermers/protectoren Vrijetijdskleding - casual Onderhoud en verzorging van kleding Niergordels Overige
Beschermers/protectoren
Vervangingsonderdelen/Accessoires Kniebeschermers/Braces Elleboogbeschermers Borstpantsers/Harnassen Rugbeschermers/Schildpadden Nekbeschermers Overige beschermers Interne protectoren Beschermende shorts
Kniebeschermers/Braces
Cross / Enduro Beschermers

Kniebeschermers en Braces

Populairste fabrikanten

Leatt
Fox
Alpinestars
UFO
100 Procent
Acerbis
POD
Thor

Fabrikant

Prijs

–     EUR

Sorteer

Gevonden: 90
Blader door Kniebeschermers en Braces op fabrikant
Polisport UFO Leoshi Alpinestars Acerbis Modeka Thor Fox Leatt Spidi ICON POD Kobi

Veelgestelde vragen – Kniebeschermers en Braces

Wat is het verschil tussen standaard kniekappen en een kniebrace voor motorrijders?

Kniekappen zijn voornamelijk ontworpen om de directe impact van een val op te vangen en schaafwonden aan de knieschijf te voorkomen. Een kniebrace gaat echter een stap verder door niet alleen impactbescherming te bieden, maar ook de mechanische structuur van het gewricht te ondersteunen tegen verdraaiing en overstrekking. Terwijl een gewone protector vaak volstaat voor stadsverkeer, is een brace essentieel voor motorrijders die off-road rijden of herstellen van een eerdere knieblessure.

Hoe kies ik de juiste maat kniebescherming zodat deze niet afzakt tijdens het rijden?

Het kiezen van de juiste maat begint bij het nauwkeurig opmeten van de omtrek van je bovenbeen, de knie zelf en het bovenste deel van je kuit. Een goede protector moet nauwsluitend zitten zonder de bloedsomloop af te knellen, waarbij de verstelbare banden cruciaal zijn voor een persoonlijke pasvorm. Let bij het passen ook op de aanwezigheid van siliconen grippers aan de binnenzijde, omdat deze voorkomen dat de bescherming door beweging of zweet naar beneden glijdt.

Waarom is de CE-certificering belangrijk bij de aanschaf van knieprotectie?

De CE-certificering geeft aan dat de kniebeschermer is getest volgens Europese veiligheidsnormen en een minimale hoeveelheid energie absorbeert tijdens een botsing. Je hebt hierbij de keuze tussen Level 1 en Level 2, waarbij Level 2 een hogere mate van impactabsorptie biedt en dus veiliger is bij zware crashes. Door te kiezen voor gecertificeerde bescherming weet je zeker dat het materiaal niet zomaar versplintert en dat de druk op je gewricht bij een ongeluk aanzienlijk wordt verminderd.

Kan ik losse kniebeschermers onder een gewone motorbroek dragen?

Ja, veel motorrijders kiezen voor losse kniebeschermers omdat deze vaak beter op hun plek blijven zitten dan de protectie die standaard in de pockets van een broek zit. Het is hierbij wel belangrijk dat je motorbroek niet te strak zit bij de knieën, zodat er voldoende ruimte is voor de protector zonder dat de broek gaat knellen. Losse protectors bieden vaak meer dekking en zorgen ervoor dat de veiligheid gewaarborgd blijft, zelfs als de broek tijdens een glijpartij iets zou verschuiven.

Hoe beïnvloedt het materiaal van de kniebeschermer het comfort tijdens lange ritten?

Het comfort van een kniebeschermer wordt grotendeels bepaald door de flexibiliteit van het gebruikte materiaal, zoals het innovatieve D3O dat zacht aanvoelt maar hard wordt bij een impact. Daarnaast spelen ademende eigenschappen en vochtafvoerende stoffen aan de binnenzijde een grote rol om irritatie door zweet en warmte achter de knie te voorkomen. Voor lange toerritten is het aan te raden om te kiezen voor voorgevormde, ergonomische protectors die de natuurlijke buiging van je been volgen in de zithouding op de motor.

Wat is de beste manier om mijn kniebeschermers te onderhouden voor een lange levensduur?

Om de levensduur van je kniebeschermers te verlengen, is het belangrijk om ze na intensief gebruik regelmatig te reinigen met een vochtige doek en milde zeep. Als de protectors uitneembare voeringen hebben, kun je deze vaak op de hand wassen om bacteriën en nare geurtjes te verwijderen. Droog je beschermingsmiddelen nooit in de directe zon of op een verwarming, omdat extreme hitte de structurele integriteit van de kunststoffen en het schokabsorberende schuim permanent kan beschadigen.

Wat is het functionele verschil tussen een standaard kniekap en een kniebrace bij mechanische belasting van het gewricht?

Een kniebrace ondersteunt de mechanische structuur van het gewricht tegen verdraaiing en overstrekking, terwijl een standaard kniekap uitsluitend impactbescherming en schuurweerstand biedt.

Welke specifieke lichaamsmaten zijn noodzakelijk voor het bepalen van de juiste maat kniebescherming?

Voor de juiste pasvorm moet de omtrek van het bovenbeen, de knie zelf en het bovenste gedeelte van de kuit nauwkeurig worden opgemeten.

Wat is het technische voordeel van een CE Level 2 gecertificeerde protector ten opzichte van Level 1?

Level 2 protectoren bieden een hogere mate van impactabsorptie en verminderen de druk op het gewricht aanzienlijk meer tijdens een zware crash.

Welke technische eigenschap voorkomt dat een kniebeschermer door beweging of transpiratie naar beneden glijdt?

Siliconen grippers aan de binnenzijde van de protector zorgen ervoor dat de bescherming niet naar beneden glijdt door beweging of zweet.

Hoe reageert het innovatieve D3O-materiaal op een plotselinge mechanische impact?

Het D3O-materiaal voelt onder normale omstandigheden zacht aan, maar wordt direct hard op het moment dat er een impact plaatsvindt.

Waarom mag een kniebeschermer na het reinigen niet in de directe zon of op een warmtebron worden gedroogd?

Extreme hitte kan de structurele integriteit van de kunststoffen en het schokabsorberende schuim van de protector permanent beschadigen.

Wat is de belangrijkste voorwaarde voor het dragen van losse knieprotectoren onder een reguliere motorbroek?

De motorbroek mag bij de knieën niet te strak zitten, zodat er voldoende ruimte overblijft voor de protector zonder dat het materiaal gaat knellen.
Productfoto