Motorfilters
ATU Explorer 50

Hoe kies ik het juiste filter voor mijn motorfiets?

Let bij het kiezen van een filter voor je motorfiets op een aantal belangrijke punten. Zo kun je het filter kiezen dat het beste bij jouw rijstijl past.

Zijn universele filters geschikt voor elke motorfiets?

Bij filters voor motorfietsen zijn er zowel filters die specifiek voor een bepaald model zijn bedoeld, als filters die voor een breed scala aan voertuigen worden aangeboden. Zelfs in het laatste geval is de lijst met motorfietsen waarop je een bepaald filter kunt monteren beperkt. Dit wordt beïnvloed door:

• vorm en afmetingen
• bevestiging
• aansluiting

Als je ook maar één van deze factoren over het hoofd ziet, stel je je motor en andere systemen van de motorfiets bloot aan vervuiling en wrijving, en daarmee aan schadelijke defecten.

Kan ik het standaardfilter vervangen door een afwijkend exemplaar?

Een standaardfilter van goede kwaliteit voldoet prima bij normaal gebruik. Als je echter de prestaties van het filter wilt verbeteren, kun je filters van een afwijkend materiaal gebruiken. Synthetische materialen of spons zorgen hier voor een betere filtering dan katoen of papier, mits je kiest voor vervangende filters van goede kwaliteit met bewezen eigenschappen. Houd er ook rekening mee dat sommige filters zijn afgestemd op specifieke rijomstandigheden. Sportfilters zijn geschikt voor agressief rijden, maar zullen in de stad niet het verwachte resultaat opleveren, ondanks vaker onderhoud.

Op welke merken moet je letten bij de aankoop van motorfietsfilters?

Op de markt vind je een reeks fabrikanten die gespecialiseerd zijn in motorfietsfilters. Typische voorbeelden hiervan zijn:

• HifloFiltro en MotoFiltro , die hoogwaardige producten tegen betaalbare prijzen aanbieden
• Mahle , gewaardeerd om de kwaliteit van diverse motorfietsonderdelen
• K&N , bekend om zijn filters voor agressief rijden en het tunen van motorfietsen

Hoe monteer en onderhoud je een motorfilter?

Geen enkel motorfietsfilter zal zijn functie vervullen als je het niet op de juiste manier monteert en ervoor zorgt dat het goed blijft werken. Elk filter heeft in dit opzicht zijn eigen vereisten, waarmee je je al bij de aankoop vertrouwd moet maken.

Vervang het filter volgens de aanbevelingen van de motorfiets- en filterfabrikant

Het vervangen van een filter is doorgaans vrij eenvoudig, mits je dit strikt volgens de aanbevelingen van de motorfiets- en filterfabrikant uitvoert. In principe geldt het volgende:

• luchtfilter moet je elk jaar of na 6.000-12.000 kilometer vervangen
• brandstoffilter het is aan te raden om het om de 1-2 jaar of na 10.000-15.000 kilometer te vervangen
• oliefilter het is aan te raden om het elk jaar of na 10.000 kilometer te vervangen

Houd er rekening mee dat de vervangingsinterval van het filter afhankelijk is van het materiaal, de vloeistof en het gebruik van de motorfiets. In jouw geval kunnen deze cijfers aanzienlijk afwijken. Voor het verwijderen heb je vaak speciaal filtergereedschap nodig. Let vóór het vervangen op de stappen die nodig zijn om de motorfiets en het filter voor te bereiden op de vervanging. Voor sommige filters zijn niet alleen nieuwe afdichtingen nodig, maar moet er ook een speciale vloeistof worden aangebracht om het filter voor te bereiden op gebruik.

Hoe onderhoud je een motorfilter?

Na het kiezen en monteren moet je het filter ook onderhouden. Tot de gebruikelijke handelingen behoren:

• het filter reinigen vooral na het rijden in omstandigheden waarin het filter aan veel vervuiling wordt blootgesteld

• het doordrenken van het filter om de filterprestaties te behouden of te verbeteren

• letten op de kwaliteit van de gereinigde vloeistoffen, met name brandstof en olie

Houd er rekening mee dat sommige handelingen nauw verband houden met het betreffende filtertype en het daarin gebruikte materiaal. Het reinigen en impregneren van het filter is dus noodzakelijk bij sponsfilters, terwijl dergelijke handelingen bij papieren filters de slijtage ervan alleen maar versnellen.