Valdoppen

Blader door Valdoppen op fabrikant

Kengo HLP Givi Puig SW-Motech Kuryakyn Renner Gilles Tooling Powerstands Racing R&G Racing LSL Burly Brand EvoTech

Veelgestelde vragen – Valdoppen

Motor-crashpads, ook wel sliders genoemd, zijn beschermende doppen die op strategische punten van het frame of de motor worden gemonteerd. Ze zijn ontworpen om bij een val of schuiver het eerste contact met het asfalt op te vangen en de impactenergie te absorberen. Door het gebruik van slijtvaste materialen glijdt de motor gecontroleerd over het wegdek, waardoor de kans op ernstige schade aan vitale onderdelen zoals het motorblok en het frame aanzienlijk wordt verkleind. Het is een relatief kleine investering die grote mechanische schade en hoge reparatiekosten kan voorkomen.

Het installeren van crashpads is een van de meest effectieve manieren om de kosten van een eventuele reparatie na een valpartij te beperken. Zonder deze bescherming kunnen zelfs kleine schuivers leiden tot gescheurde carterdeksels of krassen op het frame, wat vaak zeer dure herstellingen vereist. Naast de financiële besparing bieden ze ook een stukje gemoedsrust, omdat je weet dat de kwetsbare delen van je tweewieler beter beschermd zijn tijdens het rijden. Bovendien behoudt je motorfiets hierdoor langer zijn waarde en blijft het uiterlijk netjes, zelfs als er een klein incident plaatsvindt.

Bij de aanschaf is het essentieel om te controleren of de crashpads specifiek zijn ontworpen voor jouw merk en model motorfiets voor een perfecte pasvorm. Let vooral op het gebruikte materiaal; hoogwaardige kunststoffen zoals Delrin of speciaal nylon zijn ideaal omdat ze energie absorberen in plaats van deze direct door te geven aan het frame. Kijk ook naar de bevestigingsmethode, waarbij sommige modellen direct op de framebouten worden geplaatst terwijl andere een adapterplaat gebruiken om de krachten te verdelen. Goedkope alternatieven van hard plastic kunnen bij een impact breken, wat de bescherming tenietdoet, dus kies altijd voor solide kwaliteit.

De meeste crashpads zijn zo ontworpen dat ze eenvoudig te monteren zijn met standaard gereedschap en een duidelijke handleiding. In veel gevallen is het een kwestie van een bestaande framebout verwijderen en de crashpad met de meegeleverde langere bout weer stevig vastzetten. Er zijn echter modellen waarbij het nodig is om een gat in de kuipdelen te boren, wat meer precisie en technische kennis van de eigenaar vereist. Als je niet over de juiste momentsleutel beschikt om de bouten op de exacte fabrieksspecificaties aan te draaien, is het raadzaam om hulp te vragen bij een professionele monteur.

Crashpads zijn compacte, minimalistische doppen die minder opvallen en vooral populair zijn bij sportmotoren en naked bikes vanwege hun aerodynamische vorm. Valbeugels daarentegen vormen een metalen kooi rondom de motor en bieden vaak een uitgebreidere bescherming voor het volledige motorblok en de radiateur, wat ze populair maakt voor adventure- en toermotoren. Terwijl crashpads uitstekend werken bij het glijden op glad asfalt, bieden valbeugels meer voordelen bij stilstaand omvallen of off-road gebruik in ruw terrein. De keuze tussen beide systemen hangt dus sterk af van het type motor dat je rijdt en de persoonlijke voorkeur voor de esthetiek van je voertuig.

Ja, het wordt sterk aangeraden om een crashpad te vervangen zodra deze contact heeft gemaakt met het wegdek en zichtbare slijtage vertoont. Deze onderdelen zijn ontworpen als opofferingsmateriaal door energie op te nemen en materiaal weg te schuren, waardoor hun effectiviteit na een incident aanzienlijk verminderd is. Controleer na een val ook altijd de bevestigingsbouten op verbuigingen, omdat een vervormde bout bij een volgende impact schade aan het frame van de motor zou kunnen veroorzaken. Door een beschadigde pad tijdig te vervangen door een nieuw exemplaar, blijft de optimale veiligheid van je kostbare voertuig te allen tijde gegarandeerd.

Hoogwaardige kunststoffen zoals Delrin of speciaal nylon absorberen de energie van een val in plaats van deze direct aan het frame door te geven.

Een adapterplaat wordt bij bepaalde modellen gebruikt om de vrijgekomen krachten van een valpartij over het frame te verdelen.

Door de inzet van slijtvaste sliders wordt de kans op gescheurde carterdeksels en krassen op het frame aanzienlijk verkleind.

Voor het boren in kuipdelen is meer precisie en technische kennis van de eigenaar vereist dan bij een standaardmontage op de framebouten.

Een verbogen bout kan bij een volgende impact schade aan het frame veroorzaken en moet daarom samen met de beschadigde pad worden gecontroleerd.

Crashpads zijn gericht op aerodynamica en glijden op asfalt, terwijl valbeugels meer bescherming bieden voor de radiateur en het motorblok bij off-road gebruik.

Het inschakelen van een monteur is raadzaam wanneer men niet beschikt over een momentsleutel om de bouten op de exacte fabrieksspecificaties aan te draaien.

Valdoppen naar de populairste motorfietsen

Aprilia

RSV4 1000 SL 750 Shiver RSV 1000 SMV 750 Dorsoduro Tuono 1000 SXV 550 Dorsoduro 1200 NA 850 Mana

BMW

R 1200 GS F 800 R S 1000 RR S 1000 XR R 1250 R 1200 NineT Scrambler

K 1300 S S 1000 R

Benelli

BN 600 TRK 502 Leoncino 800

Ducati

Multistrada 1200 Monster 1100 Monster 620 Monster 696 Monster 600 Diavel 1200 Scrambler 800 Hypermotard 1100

Harley Davidson

Pan America 1250 Pan America 1250 Pan America Pan America 1250 Special

Honda

CB 600 Hornet CBF 600 CBR 1000 Fireblade CBF 1000 CBR 600 RR CB 500 VFR 800 CBR 125

Husqvarna

Nuda 900 Supermoto 701

Hyosung

GT 650

KTM

Duke 790 Duke 690 SMC 690 Duke 125 Super Duke 990 RC8 1190 Super Adventure 1290 Supermoto 990

Kawasaki

Z 1000 ER-6N 650 Z 900 KLE 650 Versys ZX-10R 1000

EX 300 Ninja Ninja 650 ZX-6R 636 Ninja

MV Agusta

Brutale 1090 F3 675 F3 800 Brutale 800 Rivale 800 Brutale 675 Dragster 800 Stradale 800

Suzuki

SV 650 GSF 650 Bandit GSX 1300 Hayabusa

GSX-R 750 GSX-R 600 SFV 650 Gladius GSX-R 1000 GSF 1200 Bandit

Triumph

Street Triple 675 Tiger 800 Speed Triple 1050 Street Triple 765 Sprint 955 Thruxton 865 Tiger 900 Street Triple 660

Yamaha

MT-07 700

XJR 1300 XJ6 600 MT-09 850 YZF-R1 1000 FZ6 600 FJR 1300 FZ6 600 Fazer