Motorbrillen

Cross/Enduro Brillen - Pagina 3

Bekijk ranglijst 2026

Blader door Cross/Enduro Brillen - Pagina 3 op fabrikant

Power Force Leoshi Alpinestars Progrip Vini Airoh Unit 100 Procent Thor Fox Leatt Circuit Airscreen FMF Vision Moose Racing Soft-Goods

Veelgestelde vragen – Cross/Enduro Brillen - Pagina 3

Crossbrillen zijn essentieel omdat ze je ogen beschermen tegen rondvliegende stenen, takken en dikke modder die je tijdens het rijden kunt tegenkomen. In tegenstelling tot gewone zonnebrillen zijn deze brillen gemaakt van splintervrij polycarbonaat dat bestand is tegen hoge impacts van buitenaf. Bovendien sluiten ze door de brede schuimranden je gezicht volledig af, waardoor fijn stof en zand je zicht niet kunnen belemmeren tijdens een intensieve rit op ruig terrein.

Hoewel de meeste crossbrillen een universele pasvorm hebben, is het belangrijk dat de bril goed aansluit op je gezicht zonder knelpunten bij de neus te veroorzaken. Controleer altijd of de bril goed binnen de opening van je helm past, aangezien sommige grotere modellen tegen de rand van de helm kunnen drukken en daardoor gaan schuiven. Let ook op de aanwezigheid van een brede, verstelbare band met siliconenstrips, die ervoor zorgt dat de bril stevig op zijn plek blijft zitten op de gladde buitenzijde van je helm.

Een heldere lens is de standaardkeuze voor rijden in het bos of bij bewolkt weer, omdat deze het maximale aan licht doorlaat en een realistisch beeld van de ondergrond geeft. Getinte of gespiegelde lenzen zijn juist ideaal voor zonnige omstandigheden op open banen, omdat ze schitteringen verminderen en je ogen minder snel vermoeid raken door fel licht. Veel ervaren rijders kiezen voor een bril met een snelwisselsysteem, zodat ze de lens binnen enkele seconden kunnen aanpassen aan de actuele weersomstandigheden van de dag.

Tear-offs zijn dunne laagjes plastic die je handmatig één voor één lostrekt wanneer je zicht vervuild is, wat vooral handig is voor korte wedstrijden op een droge of licht modderige baan. Roll-offs maken gebruik van een mechanisme met een filmrolletje dat je doortrekt, wat veel effectiever is tijdens extreem modderige <a href="/dict/enduro-5400.html">enduro</a>-ritten of langdurige ritten in de regen. Bovendien zijn roll-offs tegenwoordig vaak verplicht op circuits omdat het gebruikte plastic op het rolletje blijft zitten in plaats van dat het als zwerfvuil op de baan belandt.

Ja, hiervoor zijn speciale OTG-modellen, wat staat voor Over The Glass, ontworpen die extra ruimte in het frame en inkepingen in het schuim hebben voor de pootjes van je bril. Deze brillen zorgen ervoor dat je eigen bril niet pijnlijk tegen je gezicht wordt gedrukt en bieden vaak extra ventilatie om het beslaan van je eigen glazen te voorkomen. Het is wel aan te raden om een anti-condens spray te gebruiken op je normale bril, omdat de luchtstroom binnenin een crossbril anders is dan bij dagelijks gebruik.

Na een modderige rit kun je de bril het beste eerst voorzichtig afspoelen met lauw water om het grove vuil te verwijderen zonder de lens te bekrassen door te wrijven. Gebruik daarna een milde zeepoplossing en een zachte microvezeldoek om de lens voorzichtig droog te deppen in plaats van hard te poetsen, wat de anti-condenslaag kan beschadigen. Vergeet niet om de schuimranden goed te laten drogen aan de lucht om nare geurtjes en bacterievorming door zweet te voorkomen voordat je de bril weer veilig opbergt in een beschermhoes.

Goede ventilatie is cruciaal om te voorkomen dat de lens beslaat tijdens langzame, technische ritten waarbij je veel lichaamskracht gebruikt en dus veel zweet. Let op brillen met ventilatieopeningen die voorzien zijn van fijnmazig schuim, zodat er wel luchtstroom is maar er geen stof of zand naar binnen kan dringen. Bij kwalitatieve brillen is het schuim vaak opgebouwd uit meerdere lagen die vocht effectief afvoeren van je gezicht, terwijl de luchtstroom de binnenzijde van de lens droog houdt.

Deze lenzen zijn gemaakt van splintervrij polycarbonaat dat bestand is tegen de impact van rondvliegende stenen en takken.

Sommige grotere modellen kunnen tegen de rand van de helm drukken waardoor de bril gaat schuiven tijdens het rijden.

Een heldere lens is de beste keuze omdat deze het maximale aan licht doorlaat en een realistisch beeld van de ondergrond geeft.

Roll-offs zijn effectiever tijdens extreem modderige enduro-ritten of langdurige ritten in de regen waarbij het plastic op het rolletje blijft zitten.

Deze modellen hebben extra ruimte in het frame en inkepingen in het schuim voor de pootjes van een normale bril.

De lens moet na het wassen voorzichtig worden drooggedept met een microvezeldoek in plaats van hard gepoetst.

De ventilatieopeningen zijn voorzien van fijnmazig schuim dat stof en zand tegenhoudt terwijl de luchtstroom de binnenzijde van de lens droog houdt.

Deze strips zorgen ervoor dat de brilband stevig op de gladde buitenzijde van de helm blijft zitten zonder te verschuiven.

Cross/Enduro Brillen - Pagina 3

Populairste fabrikanten

Leatt Velocity 5.5 V22 motorbril rood wit glas 32%

Leatt Velocity 5.5 V22 motorbril Iriz aquablauw/wit glas paars 78%

Moose Racing Qualifier Agroid blauwe bril - 2601-2659

Moose Racing Qualifier Agroid groene bril - 2601-2655

FMF Jeugd Motorfietsbril Powercore Core Geel goud gespiegeld glas

Motorbril 100% Procent model Accuri 2 Youth fluo geel/zwart goud spiegelglas

Progrip LS Riot 3450 motorbril grijs rood helder glas

Progrip FL Riot 3450 motorbril blauw rood gespiegeld blauw glas

Progrip RO Menace Roll Off 3400 motorbril oranje helder glas

Progrip FL Atzaki Kid PG3101 kinder motorbril, oranje fluo, blauwe spiegellens - PZ3101AF

Progrip Kid CH PG3101 zwarte motorbril met transparante lens - PZ3101CHNE

Progrip Atzaki Kid PG3101 gele motorbril, transparante lens

Enduro Cross MX bril Leoshi Neon oranje

Progrip Dark Side 3204 motorbril matzwart spiegelglas groen

Veelgestelde vragen – Cross/Enduro Brillen - Pagina 3