Jerrycans voor brandstof - Eenvoudig transport en groter bereik

Een motorjerrycan is een speciaal ontworpen, compacte houder voor het veilig vervoeren van extra brandstof op een motorfiets. In tegenstelling tot standaard jerrycans zijn deze modellen vaak kleiner en robuuster gebouwd om bestand te zijn tegen de trillingen en bewegingen van een rijdende motor. Het hebben van zo een reserve biedt rust tijdens lange toertochten door afgelegen gebieden waar tankstations schaars kunnen zijn. Het fungeert als een essentiële noodreserve zodat u nooit met een lege tank langs de weg komt te staan.

De keuze voor de juiste maat hangt vooral af van de beschikbare ruimte op uw motor en de lengte van uw geplande reizen. De meeste motorrijders kiezen voor een inhoud tussen de 1 en 5 liter, omdat dit voldoende is om het volgende tankstation te bereiken zonder al te veel extra gewicht toe te voegen. Een grotere jerrycan van bijvoorbeeld 10 liter kan de balans en het rijgedrag van de motor beïnvloeden, dus het is belangrijk om een evenwicht te vinden tussen extra bereik en rijcomfort. Kijk ook altijd goed naar de bevestigingsmogelijkheden voordat u een specifieke inhoudsmaat kiest.

Kunststof jerrycans hebben vaak de voorkeur voor motoren omdat ze licht van gewicht zijn en niet kunnen roesten, wat ideaal is voor langdurig buitengebruik. Hoogwaardige kunststof versies zijn bovendien enigszins flexibel en zullen minder snel deuken of schade aan de lak van de motor veroorzaken bij contact. Metalen jerrycans zijn weliswaar zeer stevig en bieden uitstekende bescherming tegen doorboring, maar ze zijn zwaarder en kunnen gaan rammelen door de trillingen. De meeste moderne motor-specifieke jerrycans zijn gemaakt van versterkt HDPE-kunststof voor de beste combinatie van gewicht en veiligheid.

Veiligheid staat voorop bij het monteren van een jerrycan, dus gebruik altijd speciale montagebeugels of stevige spanbanden die bedoeld zijn voor brandstoftransport. Het is aan te raden om de jerrycan op een lage, centrale plek te monteren, bijvoorbeeld aan de zijkant van een koffer of op een bagagerek, om het zwaartepunt laag te houden. Vermijd montage in de buurt van de uitlaat of andere hete motoronderdelen om oververhitting van de brandstof te voorkomen. Controleer tijdens de rit regelmatig of de bevestigingen nog goed vastzitten, vooral na het rijden op onverharde wegen.

In de meeste Europese landen is het toegestaan om een beperkte hoeveelheid brandstof in een gecertificeerde jerrycan mee te nemen, maar de regels kunnen per land verschillen. Het is essentieel dat de jerrycan beschikt over een UN-keurmerk, wat aangeeft dat de verpakking is getest op veiligheid en transport van gevaarlijke stoffen. Sommige veerbootmaatschappijen of landen hebben specifieke limieten voor het aantal liters dat u mag meenemen uit veiligheidsoverwegingen. Controleer daarom altijd de lokale wetgeving van uw bestemming om te zorgen dat u aan de technische eisen en veiligheidsnormen voldoet.

Om lekkages te voorkomen en een lange levensduur te garanderen, moet u de rubberen afdichtingen in de dop regelmatig controleren op scheurtjes of uitdroging. Het is ook verstandig om de jerrycan nooit helemaal tot de rand toe te vullen, aangezien brandstof ruimte nodig heeft om uit te zetten bij stijgende temperaturen. Bewaar de jerrycan op een koele plek wanneer deze niet wordt gebruikt en spoel hem af en toe om eventueel bezinksel te verwijderen. Door de afdichtingen soepel te houden en de dop altijd stevig aan te draaien, voorkomt u onaangename geuren en gevaarlijke brandstoflekkages tijdens uw rit.

Antwoord: HDPE-kunststof is licht van gewicht, roest niet en is flexibel genoeg om schade aan de lak van de motor te voorkomen.

Antwoord: Een motorjerrycan moet voorzien zijn van een UN-keurmerk om aan de internationale veiligheidseisen voor het transport van gevaarlijke stoffen te voldoen.

Antwoord: Een dergelijk groot volume kan de balans en het rijgedrag van de motorfiets nadelig beïnvloeden.

Antwoord: Montage op een lage, centrale positie zoals aan de zijkant van een koffer houdt het zwaartepunt van de motorfiets optimaal.

Antwoord: De jerrycan moet uit de buurt van hittebronnen zoals de uitlaat blijven om te voorkomen dat de brandstof gaat oververhitten.

Antwoord: Brandstof heeft bij stijgende temperaturen fysieke ruimte nodig om in de houder uit te kunnen zetten.

Antwoord: De rubberen afdichtingen in de dop moeten regelmatig worden gecontroleerd op uitdroging en scheurtjes om een goede afsluiting te garanderen.

Jerrycans - Pagina 2

Metalen jerrycan olie 20l - 10127

Metalen jerrycan olie 10l - 10117

Flexibel mondstuk voor bus - 10122

Pakking voor canisteruitloop - 10113

Hünersdorff busmondstuk

Veelgestelde vragen – Jerrycans - Pagina 2