Motorbroeken – Comfort en bescherming voor de benen op elke rit - Pagina 4

Globe NL

Taal

AT Österreich BE België BG България CH Schweiz CZ Česká republika DE Deutschland DK Retter EE Eesti ES España FI Suomi FR France GB United Kingdom GR Ελλάδα HR Hrvatska HU Magyarország IE Ireland IT Italia LT Lietuva LV Latvija NL Nederland PL Polska PT Portugal RO România SE Sverige SI Slovenija SK Slovensko UA Україна
Zoek op
Jouw winkelmandje

Meest populaire producten

Kettingreinigingsborstel

€ 2,28

Kettingreinigingsborstel
19 inch 22 mm velgschort

€ 2,28

19 inch 22 mm velgschort
Motor bivakmuts

€ 3,63

Motor bivakmuts
18 inch 22 mm randschort

€ 2,52

18 inch 22 mm randschort
Brandstoffilter

€ 1,14

Brandstoffilter
Randschort 17 inch 22 mm

€ 2,26

Randschort 17 inch 22 mm
Yamaha-sleutelhanger zwart

€ 2,73

Yamaha-sleutelhanger zwart
T10 lamp 12V 1.7W

€ 0,68

T10 lamp 12V 1.7W
Brandstofleiding 6mm 50cm

€ 0,80

Brandstofleiding 6mm 50cm
Benzineleiding klem 6 mm 1pc

€ 0,34

Benzineleiding klem 6 mm 1pc
Bagagenet met 6 haken

€ 3,01

Bagagenet met 6 haken
Stuurspiegels

€ 17,13

Stuurspiegels
16 inch 22 mm randschort

€ 2,29

16 inch 22 mm randschort
M5 kabelhuls voor 6mm kabels 101 Octane

€ 4,22

M5 kabelhuls voor 6mm kabels 101 Octane
Complete carburateur GY6 4T 50 cm3

€ 22,62

Complete carburateur GY6 4T 50 cm3
Naoorlogse gloeilamp 6V 4W BA9S

€ 0,53

Naoorlogse gloeilamp 6V 4W BA9S
Kentekenplaatframe bromfiets Gmoto.pl

€ 2,28

Kentekenplaatframe bromfiets Gmoto.pl
Lamp 12V 1,2W BA7S

€ 0,79

Lamp 12V 1,2W BA7S
Lamp 6V 15/15W BA15D

€ 1,14

Lamp 6V 15/15W BA15D
Koperen sluitring 14x22x1,5 mm JMT

€ 0,66

Koperen sluitring 14x22x1,5 mm JMT
Gmoto 10-in-1 multitool

€ 11,42

Gmoto 10-in-1 multitool
Gelbatterij 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS

€ 14,85

Gelbatterij 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS
C.D.I. afstemmodule Chinees 4T GY6

€ 4,51

C.D.I. afstemmodule Chinees 4T GY6
Lamp 6V 21W Ba15s

€ 0,57

Lamp 6V 21W Ba15s
Verzinkt 1 stuks 223mm WFM M06 spaak

€ 0,71

Verzinkt 1 stuks 223mm WFM M06 spaak
check Gratis levering vanaf 115 €
check Betaal over 30 dagen
check Groothandel - B2B
Gmoto
Kleding
Motorjassen Motorbroeken Motorpakken Motorlaarzen Cross / enduro kleding Motorhandschoenen Thermoactieve onderkleding Reflecterende elementen Motorbrillen Regenkleding Motorvesten Bivakmutsen en nek-kragen Motor overhemden Beschermers/protectoren Vrijetijdskleding - casual Onderhoud en verzorging van kleding Niergordels Overige
Motorbroeken
Accessoires voor motorbroeken Chopper Jeans Scooter/Stadsbroeken Sport Touring/Adventure
Motorkleding

Motorbroeken - Pagina 4

Bekijk ranglijst 2026

Fabrikant

Materiaal

Maat

Type

Prijs

–     EUR

Sorteer

Gevonden: 443
Blader door Motorbroeken - Pagina 4 op fabrikant
LS2 Oxford UFO Leoshi Alpinestars Shima Rebelhorn Vini Modeka Adrenaline Thor Rypard Fox Leatt Held Spidi Seca ICON Buse RST
Blader door op: Materiaal
andere Huid textiel
Blader door op: Type
Dames Heren

Veelgestelde vragen – Motorbroeken - Pagina 4

Waar moet ik op letten bij het kiezen van de juiste motorbroek?

Bij het kiezen van een motorbroek is het essentieel om eerst te bepalen welk type rijder u bent en in welke weersomstandigheden u meestal rijdt. Voor lange toerritten is een textiele broek met een waterdicht membraan vaak ideaal, terwijl sportieve rijders meestal de voorkeur geven aan de hoge slijtvastheid van leer. Let daarnaast goed op de aanwezigheid van CE-gecertificeerde protectoren op de knieën en heupen voor optimale veiligheid tijdens een eventuele val. Ook de pasvorm is cruciaal; de broek moet strak genoeg zitten om de protectie op zijn plek te houden, maar tegelijkertijd voldoende bewegingsvrijheid bieden tijdens het sturen en schakelen.

Wat is het verschil tussen een leren motorbroek en een textiele motorbroek?

Het grootste verschil tussen leer en textiel ligt in de mate van slijtvastheid en de veelzijdigheid voor dagelijks gebruik. Leer biedt de allerbeste bescherming tegen glijschade op het asfalt en vormt zich na verloop van tijd als een tweede huid naar uw lichaam, wat het perfect maakt voor circuitgebruik en sportieve ritten. Textiele broeken zijn daarentegen vaak praktischer voor woon-werkverkeer omdat ze beter bestand zijn tegen wisselende weersomstandigheden dankzij uitneembare thermovoeringen en waterdichte lagen. Bovendien biedt textiel meestal meer opbergruimte in de vorm van zakken en is het materiaal gemakkelijker over gewone kleding heen te dragen.

Bieden motorjeans wel voldoende bescherming in vergelijking met traditionele motorbroeken?

Moderne motorjeans zijn speciaal ontworpen om een casual uiterlijk te combineren met technische veiligheidskenmerken voor op de weg. Ze zijn vaak volledig gevoerd of op kritieke zones versterkt met slijtvaste materialen zoals Kevlar of <a href="/dict/cordura-4178.html">Cordura</a>, waardoor ze vele malen sterker zijn dan een standaard spijkerbroek. Bovendien zijn de meeste motorjeans tegenwoordig uitgerust met zeer dunne en flexibele protectoren die nauwelijks zichtbaar zijn tijdens het lopen, maar wel impactbescherming bieden. Hoewel ze ideaal zijn voor ritten in de stad of bij warm weer, bieden ze over het algemeen minder bescherming tegen weersinvloeden zoals regen en kou dan een volwaardige toerbroek.

Hoe moet een motorbroek precies zitten wanneer ik op de motor zit?

Een goede motorbroek moet comfortabel zitten in de specifieke zithouding die u op uw eigen motor aanneemt, wat vaak betekent dat de broekspijpen in staande positie iets te lang lijken. De knieprotectoren moeten precies op de juiste plek over uw knieën vallen wanneer u uw benen buigt, zodat ze bij een onverhoopte valpartij niet kunnen verschuiven. In een staande positie kan de broek soms wat stug of vreemd aanvoelen bij het kruis, maar dit is een bewuste ontwerpkeuze voor ergonomie tijdens het rijden. Zorg er bij het passen altijd voor dat de taille goed aansluit en dat de broek niet afzakt, aangezien dit uw concentratie tijdens het rijden negatief kan beïnvloeden.

Hoe kan ik de levensduur van mijn motorbroek het beste verlengen?

Het onderhoud van uw motorbroek hangt sterk af van het gekozen materiaal, maar regelmatig reinigen is voor elke broek noodzakelijk. Een leren broek moet u afnemen met een vochtige doek en periodiek behandelen met een speciaal leervet of conditioner om het materiaal soepel en waterafstotend te houden. Textiele broeken en motorjeans kunnen vaak in de wasmachine gewassen worden volgens de instructies op het waslabel, mits u eerst alle protectoren verwijdert. Door uw broek na elke rit goed te laten luchten op een hanger en nooit in direct zonlicht of bij een verwarming te laten drogen, voorkomt u nare geurtjes en vroegtijdige slijtage.

Zijn er specifieke verschillen tussen dames- en herenmotorbroeken waar ik rekening mee moet houden?

Ja, er zijn aanzienlijke verschillen in de pasvorm omdat dames- en herenmotorbroeken zijn ontworpen op basis van verschillende lichaamsverhoudingen. Damesbroeken houden rekening met een relatief smallere taille en bredere heupen, wat zorgt voor een betere aansluiting en meer comfort zonder dat de stof gaat lubberen. Ook de positie van de protectoren en de lengte van de broekspijpen zijn vaak aangepast aan de vrouwelijke anatomie. Het kiezen van een specifiek dames- of herenmodel is daarom sterk aan te raden, omdat een goed aansluitende broek direct bijdraagt aan zowel uw rijcomfort als de effectiviteit van de ingebouwde veiligheidselementen.

Welke materialen zorgen voor de verhoogde slijtvastheid van moderne motorjeans op kritieke zones?

Motorjeans zijn vaak volledig gevoerd of op kritieke plekken versterkt met materialen zoals Kevlar of Cordura om bescherming te bieden tegen glijschade.

Op welke locaties in de motorbroek is de aanwezigheid van CE-gecertificeerde protectie noodzakelijk voor optimale veiligheid?

Voor een goede bescherming moet een motorbroek beschikken over CE-gecertificeerde protectoren op zowel de knieën als de heupen.

Welke technische eigenschappen maken textiele motorbroeken geschikt voor wisselende weersomstandigheden tijdens het rijden?

Textiele broeken zijn voorzien van waterdichte membranen en uitneembare thermovoeringen om de rijder te beschermen tegen regen en kou.

Hoe beïnvloedt de zithouding op de motor de vereiste positie van de knieprotectoren en de lengte van de broekspijpen?

Wanneer de benen gebogen zijn op de motor moeten de knieprotectoren precies op de juiste plek vallen, waardoor de broekspijpen in staande positie vaak iets te lang lijken.

Welke specifieke onderhoudshandelingen zijn vereist om het materiaal van een leren motorbroek soepel en functioneel te houden?

Een leren broek moet regelmatig worden afgenomen met een vochtige doek en behandeld worden met een speciaal leervet of een conditioner.

Wat zijn de belangrijkste constructieve verschillen in de pasvorm van een damesmotorbroek ten opzichte van een herenmodel?

Damesmodellen zijn ontworpen met een relatief smallere taille en bredere heupen om een goede aansluiting en de juiste positie van de protectoren te garanderen.

Waarom geniet een leren motorbroek de voorkeur boven textiel voor gebruik op het circuit of bij sportieve ritten?

Leer biedt de allerbeste bescherming tegen glijschade op het asfalt en vormt zich na verloop van tijd als een tweede huid naar het lichaam.

Op welke wijze moeten textiele motorbroeken en motorjeans volgens de voorschriften worden gereinigd?

Deze broeken kunnen in de wasmachine worden gewassen mits alle protectoren vooraf worden verwijderd en het waslabel strikt wordt gevolgd.
Productfoto