Spaken
Fabrikant
Prijs
Sorteer
- Gegalvaniseerde set voor Romet Kadet 16-inch wielen.
- Sterk, stabiel materiaal met uitstekende afwerking en duurzaamheid.
- Complete set met 36 spaken en nippels voor één wiel.
- Twee lengtes beschikbaar; controleer afmetingen zorgvuldig voor aankoop.
Spaken + nippels 36 stuks set Romet Kadet - 55923
€ 5,06
Spaakset achterwiel 19' HLP KTM SX SXF - 3068735
-15%€ 53,36 € 62,78
Laagste prijs van 30 dagen voor korting: € 62,78
HLP spaakafdekkappen 76 stuks geel
-15%€ 8,44 € 9,92
Laagste prijs van 30 dagen voor korting: € 9,92
MX Spoke HLP spaakhoezen 38 stuks groen fluo
-15%€ 8,24 € 9,69
Laagste prijs van 30 dagen voor korting: € 9,69
MX Spoke HLP spaakdoppen 38 stuks groen
-15%€ 8,83 € 10,39
Laagste prijs van 30 dagen voor korting: € 10,39
Veelgestelde vragen – Spaken
Waarom is de kwaliteit van spaken zo belangrijk voor de veiligheid van mijn motorfiets?
Hoe bepaal ik welke maat spaken ik nodig heb voor mijn specifieke motorwiel?
Wat zijn de belangrijkste verschillen tussen roestvrijstalen en verzinkte spaken?
Wanneer weet ik of mijn spaken aan vervanging toe zijn of alleen aangespannen moeten worden?
Is het mogelijk om zelf spaken te monteren of moet ik dit aan een vakman overlaten?
Heeft de dikte van de spaken invloed op de prestaties van mijn motor?
Vraag: Hoe meet men de exacte lengte van een motorfietspaak voor een nauwkeurige maatbepaling?
Vraag: Welke drie technische parameters bepalen de juiste maatvoering van een spaak voor een specifieke naaf en velg?
Vraag: Wat zijn de mechanische risico's voor de structurele integriteit bij het gebruik van spaken van inferieure kwaliteit?
Vraag: Waarom zijn roestvrijstalen spaken de meest duurzame investering voor rijders in kustgebieden?
Vraag: Hoe kan men met een metalen voorwerp de juiste spanning van de spaken in een motorwiel controleren?
Vraag: Welke technische aspecten van het wiel moeten naast de zijdelingse rechtheid gewaarborgd worden tijdens het opspannen?
Vraag: Welke invloed heeft de dikte van de spaken op het rijgedrag van zware toermotoren vergeleken met lichtere wegmotoren?
Vraag: Welke zichtbare beschadigingen maken de directe vervanging van spaken noodzakelijk om de wielstevigheid te garanderen?




















