Stuurverhogers

Blader door Stuurverhogers op fabrikant

Venbo Kengo HLP Vicma Accel Yakk EXP Emgo Moose Racing Domino Renthal Drag Specialties SW-Motech Odi Xiaomi RFX Neken Hebe S&S Cycle Powermadd Biltwell

Veelgestelde vragen – Stuurverhogers

Antwoord: De meeste motorfietsen maken gebruik van een stuur met een diameter van 22mm of 28mm bij het klempunt.

Antwoord: Standaard risers verplaatsen het stuur alleen recht omhoog, terwijl offset risers het stuur zowel omhoog als dichter naar de rijder toe brengen.

Antwoord: Bij een kleine verhoging van 15 tot 20 mm zijn de originele kabels in veel gevallen voldoende zonder dat aanpassingen nodig zijn.

Antwoord: Er moet worden gecontroleerd of de kabels niet te strak worden getrokken wanneer het stuur volledig naar de linker- en rechteraanslag wordt gedraaid.

Antwoord: Alle bouten moeten met het juiste aanhaalmoment volgens de specificaties van de fabrikant worden vastgezet om de stevigheid te garanderen.

Antwoord: Door een rechtere zithouding en minder gewicht op het stuur ervaren rijders vaak een verbeterde controle tijdens manoeuvres op lage snelheid.

Antwoord: De verhogers zorgen voor een natuurlijkere positie van benen en rug doordat de rijder minder ver voorover hoeft te buigen om bij het stuur te kunnen.

Beoordelingen over producten

Marcin

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

Automatische vertaling

Marcin

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

Stuurverhoging 22 mm + 25 mm HLP

De upgrade is gemonteerd op een 2006 Suzuki GSF 1200 S Bandit motorfiets en het was niet nodig om de kabels van het gaspedaal of de rem- en koppelingsleidingen opnieuw te bewerken (langer te kopen). Het stuur en de daaraan bevestigde accessoires 'stoten' niet tegen de tank of de kuip. De positie is meer rechtop en maakt het gemakkelijker om te manoeuvreren bij lage snelheden. De standaard is gemaakt van aluminium, net als de originele stuurbevestigingen (risers) en de kwaliteit verschilt niet van het origineel, maar hij is iets breder dan de originele stuurbevestigingen en de hoogglans afwerking past niet perfect bij de motor, maar het is een universele standaard, dus dit is acceptabel. Het gat is iets kleiner dan het stuur, maar hierdoor kan het stuur "opgeschept" worden en neemt de stabiliteit van het stuur toe. Aanbevolen product.

Automatische vertaling

Iván

Geloofwaardige beoordeling

1 jaar geleden

Alles perfect, past perfect in de beugels en snelle verzending. Ernst en zeer duidelijke uitleg. Aanrader

Automatische vertaling

Iván

Geloofwaardige beoordeling

1 jaar geleden

Stuurverhoging 30 mm KTM Husqvarna HLP

Alles perfect, past perfect in de beugels en snelle verzending. Ernst en zeer duidelijke uitleg. Aanrader

Automatische vertaling

Artur

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

Een grote verrassing in termen van kwaliteit en vakmanschap, alles is compleet en klaar voor gebruik zonder aanpassingen, als je, net als ik, ook met cystom pecam speelt ZEER MUCH!!!

Automatische vertaling

Artur

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

Stuurbevestiging + 20 mm - 28 mm stijging aluminium

Een grote verrassing in termen van kwaliteit en vakmanschap, alles is compleet en klaar voor gebruik zonder aanpassingen, als je, net als ik, ook met cystom pecam speelt ZEER MUCH!!!

Automatische vertaling

Artur

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

Ik heb deze verhogingen gekocht voor een 98 jaar oude Yamaha XJ600. Ze passen perfect. Ik heb geen klachten over dit artikel. Zelfs de vorm is compatibel met de fabrieksversie. Groeten en aanbevolen.

Automatische vertaling

Artur

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

Stuurverhoging 22 mm + 25 mm HLP

Ik heb deze verhogingen gekocht voor een 98 jaar oude Yamaha XJ600. Ze passen perfect. Ik heb geen klachten over dit artikel. Zelfs de vorm is compatibel met de fabrieksversie. Groeten en aanbevolen.

Automatische vertaling

THEODOROS

Geloofwaardige beoordeling

8 maanden geleden

Precies wat ik nodig had. Niet te veel, niet te weinig! Ik raad het aan voor degenen die de hoogte van het stuur willen vergroten.

Automatische vertaling

THEODOROS

Geloofwaardige beoordeling

8 maanden geleden

Stuurverhoging 25 mm Husqvarna 701 KTM 690 zilver Yakk EXP

Precies wat ik nodig had. Niet te veel, niet te weinig! Ik raad het aan voor degenen die de hoogte van het stuur willen vergroten.

Automatische vertaling

Daniel

Geloofwaardige beoordeling

1 jaar geleden

Het kleine maar subtiele verschil, verbetert de zit- en stahouding, topprijs, topkwaliteit, gemakkelijk aan te brengen

Automatische vertaling

Daniel

Geloofwaardige beoordeling

1 jaar geleden

Stuurverhoging 25 mm Husqvarna 701 KTM 690 zilver Yakk EXP

Het kleine maar subtiele verschil, verbetert de zit- en stahouding, topprijs, topkwaliteit, gemakkelijk aan te brengen

Automatische vertaling

Никола

Geloofwaardige beoordeling

10 maanden geleden

Perfect! Ze passen precies bij de beschrijving. Zeer goede kwaliteit en verwerking. Precies wat ik zocht. Bedankt!

Automatische vertaling

Никола

Geloofwaardige beoordeling

10 maanden geleden

Stuurwielverhogingsadapter

Perfect! Ze passen precies bij de beschrijving. Zeer goede kwaliteit en verwerking. Precies wat ik zocht. Bedankt!

Automatische vertaling

Wacław

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Alles in orde en zeer professionele verzending. De aankoop was voor een 2003 Suzuki GSX 750 F motorfiets. aanrader!!!

Automatische vertaling

Wacław

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Stuurverhoging zwart 22,2 of 28,5 mm

Alles in orde en zeer professionele verzending. De aankoop was voor een 2003 Suzuki GSX 750 F motorfiets. aanrader!!!

Automatische vertaling

hoarau

Geloofwaardige beoordeling

10 maanden geleden

Onberispelijk, past op xr 600 1989 . Geweldig product, niet duur. 10 mm is het maximum voor de bedrading.

Automatische vertaling

hoarau

Geloofwaardige beoordeling

10 maanden geleden

Stuurverhoging 22 mm + 10 mm HLP

Onberispelijk, past op xr 600 1989 . Geweldig product, niet duur. 10 mm is het maximum voor de bedrading.

Automatische vertaling

Stuurverhogers naar de populairste motorfietsen

Aprilia

Pegaso 650 Tuono 1000 RSV 1000

Arctic Cat

ZR 1000 ZR 800 ZR 600 Bearcat 565 ZR 1050 M 1000 Pantera 1050 ZR 1100

BMW

R 1200 GS R 1200 RT

R 1250 GS Adventure R 1150 GS F 800 GS F 800 GT R 1250 F 650 GS

Benelli

TRK 502

Beta

RR 400 RR 250 RR 350 RR 525 RR 480 RR 300 2T RR 390

RR 498

Ducati

Monster 821 Monster 1100 Multistrada 1200 Hypermotard 939 Multistrada 620 Monster 1200 Hypermotard 1100 Multistrada 1100

Gas Gas

ES 700 SM 700 EC 300

Harley Davidson

XLH 883 Sportster

XL 1200 XL 883 XLCH 900 Sportster FLSTC 1340 Heritage Softail Classic FXSTS 1340 Softail Springer FXDWG 1450 Dyna Wide Glide FLSTCI 1450 Heritage Softail Classic EFI

Honda

CB 500 CRF 450 CBF 600 CB 600 Hornet NC 700 CB 1100 CBF 1000 NT 700 Deauville

Husaberg

FE 390 TE 300 FX 450 FE 570 FE 450 FS 570 TE 250

Husqvarna

Supermoto 701 FE 501 FE 350 TC 125 FC 250 FC 450 FS 450

FC 350

KTM

EXC 300 EXC 250 Adventure 990 EXC 450 Super Duke 1290 SX 125 EXC-F 250 EXC 200

Kawasaki

Z 1000 KLZ 1000 Versys KLR 650 KLZ 1000 KLX 140

KLE 500 KLE 650 Versys VN 900

Moto Guzzi

Stelvio 1200

Polaris

Pro RMK 600 Indy 550 Indy 850 Pro RMK 800 RMK 800 Indy 600 Switchback 800 Indy 120

Suzuki

DL 650 V-Strom

SV 650 GS 500 GSF 1200 Bandit DR 650 GSF 600 Bandit GSX 750 GSF 1250 Bandit

Triumph

Tiger Explorer 1200 Tiger 1050 Speed Triple 1050 Street Triple 675 Tiger 900 Tiger 800 Street Triple 765 Speed Triple 955

Yamaha

XJ 600 Diversion YZ 250 FZ1 1000 Fazer FZ1 1000 XT 660 XT 600 TDM 850 XVS 1100 Drag Star