Gmoto

Onderdelen

Elektronica en verlichting Filters Remmen Vering Kuipwerk & Frame Scooter aandrijvingen Motor Brandstofsysteem Koelsysteem Aandrijving Uitlaatsysteem

Elektronica en verlichting

Accu's Batterijen Brandstof-/olieniveausensor Snelheidssensoren Zijstandaard sensoren Kabelbomen Knipperlichten Motorfiets connectoren Controlelampjes Verlichting Overige Bougiekabels Stappenmotoren Contactsloten Bougies en bougiedoppen Claxons Startsysteem Ontstekingssysteem Laadsysteem Versnellingsindicatoren Lampen en zekeringen

Ontstekingssysteem

Bobines Penbobines Impulsgevers Ontstekingsspoelen Kill Switch / Noodstop Condensators Magneetwielen - vliegwielen CDI- en ontstekingsmodules Power Commander Overige Contactpunten

Penbobines

Ontstekingssysteem Onderdelen

Penbobines voor Motoren - Promoties

Onderdelen

Aandrijving Boeken Brandstofsysteem Elektronica en verlichting

Accu's Batterijen Bougiekabels Bougies en bougiedoppen

Bougiekabels Penbobines

Brandstof-/olieniveausensor Claxons Contactsloten Controlelampjes Elektrisch gereedschap Kabelbomen Knipperlichten Laadsysteem Lampen en zekeringen Motorfiets connectoren Ontstekingssysteem

Bobines CDI- en ontstekingsmodules Condensators Contactpunten Impulsgevers Kill Switch / Noodstop Magneetwielen - vliegwielen Ontstekingsspoelen Overige Penbobines Power Commander

Overige Remlichtschakelaars Snelheidssensoren Stappenmotoren Startsysteem Stuurschakelaars Verlichting Versnellingsindicatoren Zijstandaard sensoren

Filters Koelsysteem Kuipwerk & Frame Motor Remmen

Remlichtschakelaars

Scooter aandrijvingen Uitlaatsysteem Vering

Helmen Accessoires Kleding Banden Gereedschap Olie en chemicaliën

Toon meer

Fabrikant

DZE Ducati OEM HLP JMP Kengo Moretti OEM Standard Top Performances Tourmax

Prijs

– EUR

Sorteer

Volgens de relevantie Alfabetisch A-Z Alfabetisch Z-A Van de goedkoopste Van de duurste Meest populair

Gevonden: 5

JMP spoel-buis
-10%
€ 90,63 € 100,69
Laagste prijs van 30 dagen voor korting: € 90,63
Tourmax-spoelpijp - IGN-443P
-10%
€ 74,31 € 82,57
Laagste prijs van 30 dagen voor korting: € 78,44
Tourmax-spoelpijp - IGN-217P
-10%
€ 57,64 € 64,04
Laagste prijs van 30 dagen voor korting: € 60,84
Tourmax-spoelpijp - IGN-429P
-10%
€ 64,18 € 71,32
Laagste prijs van 30 dagen voor korting: € 67,79
Tourmax-spoelpijp - IGN-225P
-10%
€ 70,58 € 78,43
Laagste prijs van 30 dagen voor korting: € 74,51

Blader door Penbobines voor Motoren - Promoties op fabrikant

Kengo JMP Tourmax HLP Moretti Top Performances

Veelgestelde vragen – Penbobines voor Motoren - Promoties

Wat is een bobine-bougie combinatie precies en hoe verschilt het van een traditioneel systeem?

Een bobine-bougie is een geïntegreerd onderdeel dat de functies van de traditionele losse bobine en de bougiekap combineert in één compacte unit. In tegenstelling tot klassieke systemen, waarbij de stroom via lange hoogspanningskabels van de bobine naar de bougie loopt, wordt de stroom hier direct bij de bougie opgewekt. Dit zorgt voor een efficiëntere stroomoverdracht en bespaart aanzienlijk veel ruimte en gewicht in de constructie van het motorblok.

Wat zijn de belangrijkste voordelen van het gebruik van een bobine-buis op mijn motorfiets?

Het grootste voordeel is de betrouwbaarheid van de verbinding, omdat er geen losse hoogspanningskabels meer nodig zijn die kunnen breken of stroom kunnen lekken. Daarnaast is de constructie compacter, wat gunstig is voor de gewichtsverdeling van de motorfiets en de beschikbare ruimte bij de cilinderkop. Ook biedt het systeem een betere bescherming tegen externe invloeden zoals vocht en vuil, waardoor de kans op een haperende ontsteking aanzienlijk kleiner wordt.

Hoe herken ik de symptomen van een defecte of versleten bobine-bougie?

De meest voorkomende symptomen van een defecte bobine zijn een onregelmatig stationair toerental, ook wel het „golven” van de motor genoemd, en schokken tijdens het accelereren. Je kunt ook merken dat het brandstofverbruik plotseling stijgt omdat de verbranding in de cilinder niet meer optimaal verloopt door een zwakke vonk. In ernstige gevallen zal de motor moeizaam of helemaal niet meer starten omdat er simpelweg geen elektrische stroom meer wordt doorgegeven aan de bougie.

Waarom gaan bobine-bougies soms kapot, ondanks dat ze minder kwetsbaar zijn dan kabels?

Hoewel dit systeem veel voordelen biedt, bevindt de bobine-buis zich direct boven de cilinderkop, waardoor hij constant wordt blootgesteld aan extreme hitte en trillingen van de motor. Deze thermische belasting kan op de lange termijn de interne isolatie beschadigen, wat leidt tot een interne kortsluiting of een doorslag. Ook mechanische slijtage door constante vibraties kan ervoor zorgen dat de gevoelige elektrische componenten in de behuizing uiteindelijk defect raken.

Kan ik een beschadigde bobine-buis repareren of moet ik het hele onderdeel vervangen?

Wanneer er sprake is van een defect in de bobine-buis, zoals een interne breuk of een elektrische doorslag, is reparatie helaas niet mogelijk. Omdat de spoel en de buis als één hermetisch gesloten geheel zijn gefabriceerd, kan een specifiek onderdeel ervan niet afzonderlijk worden geopend of hersteld. De enige veilige en effectieve oplossing voor een betrouwbare motorwerking is om de volledige unit te vervangen door een nieuw exemplaar.

Hoe controleer ik of de bobine van mijn motorfiets nog goed functioneert?

Om de conditie van je bobine vast te stellen, kun je de elektrische parameters zoals de weerstand meten met een multimeter en deze vergelijken met de officiële fabrieksspecificaties. Als de gemeten waarden afwijken van het vereiste bereik, is de kans groot dat de spoel intern beschadigd is en niet meer de juiste spanning levert. Daarnaast is het verstandig om de behuizing visueel te controleren op scheurtjes of verkleuringen die kunnen duiden op oververhitting of lekkage van stroom.

Waar moet ik op letten bij het kiezen van een nieuwe bobine-bougie voor mijn motor?

Het is essentieel om een bobine-bougie te kiezen die specifiek is ontworpen voor jouw type motorfiets, aangezien de technische specificaties en de lengte van de buis nauw luisteren. Let bij de aankoop op gerenommeerde fabrikanten zoals Motoforce of Tourmax, omdat deze onderdelen leveren die voldoen aan de strenge kwaliteitsnormen van de originele fabrikant. Controleer altijd de compatibiliteitslijst bij het product om er zeker van te zijn dat de aansluiting en de geleverde spanning exact overeenkomen met de behoeften van jouw motor.

Hoe verschilt de stroomoverdracht van een bobine-bougie combinatie ten opzichte van een klassiek ontstekingssysteem?

In tegenstelling tot klassieke systemen met lange hoogspanningskabels wordt de stroom bij een bobine-bougie direct bij de bougie opgewekt voor een efficiëntere overdracht.

Welke specifieke omgevingsfactoren veroorzaken schade aan de interne isolatie van een bobine-buis?

De constante blootstelling aan extreme hitte en trillingen direct boven de cilinderkop kan de interne isolatie beschadigen en leiden tot een interne kortsluiting.

Welke elektrische parameters moeten worden gemeten om de conditie van een bobine-bougie te controleren?

De elektrische weerstand moet met een multimeter worden gemeten om te controleren of deze nog binnen het vereiste bereik van de fabrieksspecificaties valt.

Waarom is het technisch onmogelijk om een specifieke interne breuk in een bobine-buis te repareren?

Omdat de spoel en de buis als één hermetisch gesloten geheel zijn gefabriceerd, kan het onderdeel niet worden geopend om individuele componenten te herstellen.

Waarom zijn de technische specificaties en de lengte van de buis bepalend bij de keuze van een nieuwe bobine?

Deze specificaties luisteren nauw omdat de aansluiting en de geleverde spanning exact moeten overeenkomen met de specifieke behoeften van het motortype.

Welke visuele afwijkingen aan de behuizing duiden op een mogelijke stroomlekkage of oververhitting?

Visuele tekenen zoals scheurtjes of verkleuringen aan de behuizing kunnen wijzen op een defect door oververhitting of het weglekken van elektrische stroom.

Wat is het gevolg van een suboptimale verbranding door een zwakke vonk voor de operationele kosten van de motor?

Een suboptimale verbranding door een zwakke vonk leidt tot een plotselinge stijging van het brandstofverbruik van de motorfiets.

Penbobines voor Motoren - Promoties naar de populairste motorfietsen

Aprilia

RX 50 RS4 50

Beta

RR 50

CPI

SX 50 Supercross SMX 50 Supermoto

Derbi

Senda 50

Generic

Trigger 50

Malaguti

XTM 50

Peugeot

XP6 50

Rieju

RR 50 Spike 50 RS-1 50 RRX 50

Sherco

SE 50 SM 50

Penbobines voor Motoren - Promoties

JMP spoel-buis

Tourmax-spoelpijp - IGN-443P

Tourmax-spoelpijp - IGN-217P

Tourmax-spoelpijp - IGN-429P

Tourmax-spoelpijp - IGN-225P