Aandrijfassen

Blader door Aandrijfassen op fabrikant

Kengo Athena HLP XRS Prox All Balls Moose Racing Tecnium CIF Bronco Moose Utility Division EPI ART Demon

Veelgestelde vragen – Aandrijfassen

De aandrijfas, ook wel cardanas genoemd, is verantwoordelijk voor het overbrengen van het vermogen van de motor en de versnellingsbak naar het achterwiel. In tegenstelling tot een ketting is dit een gesloten systeem dat minder onderhoud vereist en zeer efficiënt werkt onder zware belasting. Een goed functionerende aandrijfas zorgt voor een soepele rijervaring zonder de constante noodzaak voor het smeren of spannen van onderdelen.

U kunt slijtage herkennen aan ongebruikelijke trillingen tijdens het rijden of hoorbare klappen bij het schakelen en accelereren. Ook olielekkages bij de keerringen of overmatige speling op de as kunnen duiden op interne defecten of versleten kruiskoppelingen. Het is cruciaal om deze signalen serieus te nemen, omdat een defecte aandrijfas tijdens het rijden kan leiden tot gevaarlijke situaties en grote mechanische schade aan de motorfiets.

Het belangrijkste aspect is de compatibiliteit met uw specifieke merk, model en bouwjaar, aangezien de afmetingen en splines zeer nauwkeurig moeten passen. Let daarnaast op de gebruikte materialen en de precisie van de afwerking, aangezien duurzaamheid essentieel is voor dit zwaarbelaste onderdeel. Een hoogwaardige aandrijfas moet bestand zijn tegen hoge koppelkrachten en wisselende weersomstandigheden om een lange levensduur te kunnen garanderen.

Het grootste voordeel is het minimale onderhoud, aangezien u de as niet na elke rit hoeft schoon te maken of opnieuw in te vetten. Bovendien blijft de motorfiets aanzienlijk schoner omdat er geen kettingvet op de achtervelg of de achterbrug spat. Voor toerrijders en motorrijders die veel kilometers maken, biedt de aandrijfas hierdoor een veel hogere mate van betrouwbaarheid, gebruiksgemak en een langere vervangingsinterval.

Hoewel een aandrijfas onderhoudsarm is, is het essentieel om periodiek de olie in de cardanklok te verversen volgens de officiële voorschriften van de fabrikant. Controleer daarnaast regelmatig de staat van de rubberen stofhoezen en afdichtingen om te voorkomen dat vuil, zand of vocht het interne mechanisme binnendringen. Door de buitenkant schoon te houden en tijdig kleine lekkages aan te pakken, voorkomt u kostbare reparaties en blijft de krachtoverbrenging jarenlang optimaal.

Het vervangen van een aandrijfas is een complexe technische klus die veel precisie en specifiek gereedschap vereist, zoals een momentsleutel voor de juiste aantrekkoppel. Omdat een onjuiste montage direct invloed heeft op de veiligheid en de stabiliteit van het achterwiel, wordt vaak aangeraden dit door een ervaren vakman te laten uitvoeren. Mocht u de klus toch zelf willen klaren, zorg dan dat u de technische werkplaatshandleiding van uw motorfiets strikt volgt om schade aan de lagers of versnellingsbak te voorkomen.

De aandrijfas is verantwoordelijk voor het overbrengen van het vermogen van de motor en de versnellingsbak naar het achterwiel via een gesloten systeem.

Slijtage aan de kruiskoppelingen is herkenbaar aan ongebruikelijke trillingen tijdens het rijden of hoorbare klappen bij het schakelen en accelereren.

De afmetingen en de splines van de as moeten exact overeenkomen met het specifieke merk, het model en het bouwjaar van de motorfiets.

Een hoogwaardige aandrijfas moet bestand zijn tegen hoge koppelkrachten en wisselende weersomstandigheden om duurzaamheid onder zware belasting te garanderen.

De olie in de cardanklok moet periodiek worden ververst volgens de officiële voorschriften van de fabrikant om de krachtoverbrenging optimaal te houden.

Deze onderdelen voorkomen dat externe vervuiling zoals vuil, zand of vocht het interne mechanisme binnendringen en schade veroorzaken.

Een momentsleutel is vereist om het juiste aantrekkoppel toe te passen, wat direct invloed heeft op de veiligheid en stabiliteit van de motorfiets.

Er spat geen kettingvet op de achtervelg of de achterbrug omdat de aandrijfas een volledig gesloten systeem is.

Beoordelingen over producten

Harri

Geloofwaardige beoordeling

1 jaar geleden

Automatische vertaling

Harri

Geloofwaardige beoordeling

1 jaar geleden

Achterwielas ATV 200

Hallo De achteras van de ATV 200 die je hebt geleverd ziet er goed en geschikt uit. Hij is nog niet geïnstalleerd, dus ik kan verder geen commentaar geven. De zending is betaald en afgeleverd Uw actie werd voor mij een grote ergernis, Ik heb twee bestellingen gedaan één kwam en heb betaald. Nu brengt Klarna mij twee van dezelfde achterassen in rekening waarvoor de bestelling was geannuleerd. De geannuleerde bestelling had één as maar is ergens veranderd in twee assen. Deze bestellingen komen voor in mijn administratie. Er is een klacht ingediend bij Gmotollo, maar de factuur staat nog steeds op Klarna. Gelieve iets te doen.

Automatische vertaling

DOMINIK

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Honda TRX 500 2007 Ik raad deze winkel aan, het is niet de eerste keer dat ik er bestel en zeker niet de laatste. Goederen zeer goede kwaliteit en passen op dit model Quad.

Automatische vertaling

DOMINIK

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Alle kogels ATV deksel aandrijfscharnier 16x56x70 Alle kogels

Honda TRX 500 2007 Ik raad deze winkel aan, het is niet de eerste keer dat ik er bestel en zeker niet de laatste. Goederen zeer goede kwaliteit en passen op dit model Quad.

Automatische vertaling

Pierre

Geloofwaardige beoordeling

11 maanden geleden

Product snel ontvangen, nog niet gemonteerd, maar lijkt van goede kwaliteit voor een zeer redelijke prijs.

Automatische vertaling

Pierre

Geloofwaardige beoordeling

11 maanden geleden

ATV aandrijfaskoker HLP 19-5001 17,5/58/88

Product snel ontvangen, nog niet gemonteerd, maar lijkt van goede kwaliteit voor een zeer redelijke prijs.

Automatische vertaling

Piotr

Geloofwaardige beoordeling

10 jaar geleden

hoes zoals beschreven en past op atv bashan 200

Automatische vertaling

Piotr

Geloofwaardige beoordeling

10 jaar geleden

Hoekversnelling rubber laars ATV 110 200

hoes zoals beschreven en past op atv bashan 200

Automatische vertaling

Andrzej

Geloofwaardige beoordeling

10 jaar geleden

Ik heb een quad Baschan-200

Automatische vertaling

Andrzej

Geloofwaardige beoordeling

10 jaar geleden

Hoekversnelling rubber laars ATV 110 200

Ik heb een quad Baschan-200

Automatische vertaling

Mariusz

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

Goede kwaliteit

Automatische vertaling

Mariusz

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

Hoekversnelling rubber laars ATV 110 200

Goede kwaliteit

Automatische vertaling

Piotr

Geloofwaardige beoordeling

11 jaar geleden

Goed uitgevoerd

Automatische vertaling

Piotr

Geloofwaardige beoordeling

11 jaar geleden

Hoekversnelling rubber laars ATV 110 200

Goed uitgevoerd

Automatische vertaling

Piotr

Geloofwaardige beoordeling

11 jaar geleden

Goed uitgevoerd

Automatische vertaling

Piotr

Geloofwaardige beoordeling

11 jaar geleden

Hoekversnelling rubber laars ATV 110 200

Goed uitgevoerd

Automatische vertaling

Bogdan

Geloofwaardige beoordeling

11 jaar geleden

superkwaliteit.

Automatische vertaling

Bogdan

Geloofwaardige beoordeling

11 jaar geleden

Hoekversnelling rubber laars ATV 110 200

superkwaliteit.

Automatische vertaling

Adam

Geloofwaardige beoordeling

11 jaar geleden

Alles OK

Automatische vertaling

Adam

Geloofwaardige beoordeling

11 jaar geleden

Hoekversnelling rubber laars ATV 110 200

Alles OK

Automatische vertaling

wiktoria

Geloofwaardige beoordeling

10 jaar geleden

quad

Automatische vertaling

wiktoria

Geloofwaardige beoordeling

10 jaar geleden

Hoekversnelling rubber laars ATV 110 200

quad

Automatische vertaling

Aandrijfassen naar de populairste motorfietsen

ATV China

125 4T Bashan BS LC 200 4T Bashan BS200S-7A 200 150 4T Bashan BS200S-7 AC 200 Bashan BS250S-33 250 200 4T 250 4T

Arctic Cat

Cat 700 H1 700 Cat 400 H1 550 Wildcat 1000 Cat 500

Prowler 700 Cat 300

BMW

R 75 R 45 500 R 100 RS R 100 R 65 R 60 R 100 RT R 100 CS

CFMOTO

CF 500 ZForce 800 CForce 625 CForce 500

ZForce 800 i CF 625 CF 800 CForce 400

Can-Am

Outlander 650 Outlander 570 Outlander 1000 4x4 Outlander 850 Outlander 500 Outlander 800 Maverick 900 Outlander 1000

Cannondale

Blaze 440

Honda

TRX 420 TRX 500 TRX 250 TRX 350 SXS 1000 TRX 450 TRX 400 TRX 520

JOHN DEERE

HPX Gator 850 XUV Gator 590 XUV Gator 825 XUV Gator 560 Trail Buck 650 RSX Gator 850 XUV Gator 850

XUV Gator 855

KUBOTA

RTV-X 900

Kawasaki

KVF 750 KAF 400 KVF 650 KAF 620 KAF 820 KLF 300 KVF 360 KRT 800

Kymco

Maxxer 450 MXU 500 MXU 450

UXV 700 MXU 400 MXU 700 MXU 300 UXV 500

Polaris

Ranger 800 Sportsman 1000 Sportsman 570 Ranger 570 Sportsman 550 Sportsman 500 Sportsman 850 Ranger 900

Router

XL 110

XS 110 XM 110

Ski-Doo

Renegade 850

Suzuki

LT-A 500 LT-A 400 LT-A 500 Kingquad LT-A 750 Kingquad LT-F 500 Vinson LT-A 750 LT-F 400 Kingquad LT-F 250 Quadrunner

TGB

Target 525 Blade 550

Blade 425

Yamaha

YFM 700 YFM 350 YFM 450 YXC 700 YFM 550 YFM 660 YFM 400 YXZ 1000

Zipp

Kid 125 4T Kid 110 4T