Schuim Luchtfilters van het merk Feuling Corp.

Als je de markt voor luchtfilters bekijkt, kom je vaak sponsfilters voor motorfietsen tegen als alternatief voor de standaard papieren filters. En dat is niet voor niets: dergelijke filters zijn gemakkelijk schoon te maken, zijn beter bestand tegen beschadigingen en laten bovendien meer lucht door naar de motor. Wanneer is het de moeite waard om ze aan te schaffen en hoe gebruik je ze op de juiste manier? Bekijk deze paar punten eens.

In welke motorfietsen kom je sponsluchtfilters tegen?

De spons laat zijn voordelen vooral zien wanneer je om verschillende redenen vaak luchtfilters moet vervangen. Een typisch voorbeeld is offroad rijden. Een robuust cross-sponsfilter is niet alleen beter bestand tegen vuil, maar zelfs als het scheurt, laat het dat vuil niet meteen door en leidt het niet tot schade aan de motor. Bovendien hoef je het sponsluchtfilter zelfs bij ernstige vervuiling niet te vervangen. Zo’n filter kun je gewoon schoonmaken, wat vooral bij scooters goed van pas komt. Daar hebben eenvoudige, platte filters nog een extra voordeel: je kunt de juiste vormen zelf uit een gekochte mat knippen.

Zijn luchtfilters van spons beter dan papieren filters?

Gezien de voordelen van het sponsmateriaal rijst de vraag of dit altijd beter is dan papier. Het antwoord luidt: dat hangt af, voornamelijk van je rijstijl en waar je mee rijdt. De structuur van een sponsluchtfilter is geschikt voor offroad-gebruik. Het presteert minder goed wanneer je te maken hebt met zeer fijne vuildeeltjes. De grotere doorlaatbaarheid van de spons is onder andere juist het gevolg van de lagere weerstand tegen dergelijke deeltjes. De oplossing hiervoor is het gebruik van speciale middelen om de filters mee te impregneren. Je moet ook speciale middelen gebruiken voor het reinigen van het filter en dit grondig doen, anders gaat dit voordeel verloren.

Hoe vaak moeten de sponsfilters worden gereinigd?

Nog een ander punt met betrekking tot het sponsfilter is de tijd. Voor sponsfilters gelden geen specifieke richtlijnen over hoe vaak ze moeten worden gereinigd, maar er zijn wel aanbevelingen voor het controleren ervan. Als je regelmatig, na elke duizend kilometer, maar ook na een tocht door het terrein en in het algemeen na het rijden onder ongunstige omstandigheden, de toestand van het filter controleert, zul je vervuiling tijdig opmerken, de spons schoonmaken en de voordelen ervan behouden.

Welke producten kun je het beste gebruiken om de spons te reinigen?

De materialen en structuur van de spons illustreren goed hoe schadelijk universele reinigingsmiddelen kunnen zijn. Vermijd benzine of oplosmiddelen en gebruik speciale reinigingsmiddelen voor filters. Hiermee kun je het sponsluchtfilter niet één keer, maar tientallen keren reinigen. Sommige fabrikanten suggereren dat als je het filter op de juiste manier reinigt, de spons zijn voordelen zelfs oneindig lang behoudt.

Hoe smeer je de spons op de juiste manier?

In tegenstelling tot papier of andere soortgelijke materialen kun je de spons met een speciale vloeistof doordrenken en zo de werking ervan nog verbeteren. Een hoogwaardig sponsluchtfilter heeft dit vaak nodig om bepaalde eigenschappen te behouden. Het oliën van het sponsfilter is helemaal niet moeilijk, zolang je je aan de basisregels houdt:

1. reinig het filter met water en speciale reinigingsmiddelen voor sponsfilters
2. breng een kleine hoeveelheid olie aan op het filter en verdeel deze over het gehele oppervlak
3. controleer of het filter de olie over de gehele dikte heeft opgenomen, zonder dat er sprake is van een teveel aan olie of lekkage
4. verwijder overtollige olie door de sponsfilter voorzichtig uit te drukken met papieren handdoekjes
5. Laat het filter na het reinigen 15-30 minuten staan, zodat het de olie volledig kan opnemen

Houd er rekening mee dat u ook hier middelen nodig hebt om het filter te doordrenken, die speciaal zijn samengesteld voor de hier gebruikte spons.

Wat zijn de tekenen van slijtage van de spons?

Aangezien de spons kan worden gereinigd, kun je slijtage op twee manieren interpreteren. Het kan gaan om normale vervuiling van het filter of om slijtage en beschadiging waardoor het filter niet meer kan worden gebruikt. Beide situaties hebben in principe dezelfde gevolgen:

• verslechtering van de prestaties
• onregelmatige, schokkerige werking van de motor
• verhoogd brandstofverbruik
• verslechtering van de uitlaatgaszuiverheid
• problemen bij het starten van de motor

Terwijl je bij normale vervuiling het filter gewoon kunt reinigen, zul je bij beschadiging of blijvend verlies van de filterfunctie het filter moeten vervangen. Let daarom goed op de toestand van het filter na het reinigen en op de werking van de motor nadat je het filter weer in de motorfiets hebt geplaatst. Als ten minste een deel van deze symptomen niet verdwijnt, moet het filter worden vervangen.

Heeft een luchtfilter van schuim invloed op de prestaties van de motorfiets?

De betere luchtdoorlaatbaarheid van de spons kan de prestaties van de motorfiets enigszins verbeteren en zal in ieder geval de werking van de motor optimaliseren. Bij kleinere motoren zul je deze verschillen waarschijnlijk niet merken, en zeker niet meer dan de veranderingen die het gevolg zijn van slijtage of vervuiling van het filter.

Hoe vervang je het sponsfilter in een motorfiets?

Een van de voordelen van een sponsfilter is dat je niet altijd het hele filter hoeft te vervangen. Vaak volstaat het om alleen het filterelement te vervangen. Ga hiervoor als volgt te werk:

1. zoek de bevestigingsplaats van het filter
2. schroef de bescherm- en afsluitkappen van het filter los
3. verwijder het filter of de sponsfilterpatroon
4. bevestig de behuizingen en afdekkappen weer, waarbij je ervoor zorgt dat het systeem goed afgedicht is

Kun je zelf een sponsfilterelement maken?

Een sponsfilter voor een motorfiets kun je vaak kopen als een uit te snijden onderdeel, waarna je het filterelement zelf kunt maken. Dit geldt met name voor filterelementen voor scooters met een eenvoudige, vlakke structuur. Houd er rekening mee dat je ook hier de spons op het filter moet afstemmen. Let niet alleen op de dikte, maar ook op de doorlaatbaarheid van het product, inclusief de materialen waaruit de spons bestaat.

Passen sponsfilters op alle motormodellen?

In principe zijn er geen redenen waarom je het standaard luchtfilter niet zou kunnen vervangen door een sponsfilter. Voor veel motorfietsen vind je sponsfilters van gerenommeerde fabrikanten. Houd echter rekening met de voor- en nadelen van de spons, en ook met de vorm van het filter. Het uitsnijden van een stuk spons uit een rol is zinvol bij scooters, maar voor grotere tweewielers zul je specifieke, speciale sponsfilters moeten kopen.

Welk sponsluchtfilter moet ik voor mijn motorfiets kiezen?

De eenvoudigste sponsfilters van Kengo of Athena voor scooters vind je al voor een tiental zloty, ook in een versie die je zelf kunt uitsnijden. De duurdere, Polini of Malossi , zijn complexer en meestal afgestemd op specifieke motormodellen. Hetzelfde geldt voor filters voor grotere tweewielers die worden aangeboden door HifloFiltro, Twin-Air, Prox of Uni Filter.

Waar moet je op letten bij het kiezen van een luchtfilter?

Let bij je keuze op de eigenschappen van het betreffende filter, waaronder de reinigbaarheid en de invloed op de luchtdoorlaatbaarheid. Het is ook de moeite waard om naar de garantie en de beoordelingen van het product te kijken. Informatie van gebruikers kan je duidelijk helpen bij het kiezen van het beste filter voor jouw motorfiets. Gebruik hier onze zoekfunctie, waarmee je snel sponzen kunt vinden die passen bij het specifieke model en bouwjaar van je motorfiets.