Variateurs voor Scooters - Pagina 4

Blader door Variateurs voor Scooters - Pagina 4 op fabrikant

Venbo Kengo JMP 101 Octane Athena Power Force HLP Moretti JMT RMS XRS Naraku Vicma Diverse Parts OEM Standard Polini Magneti Marelli Top Racing Malossi Airsal

Veelgestelde vragen – Variateurs voor Scooters - Pagina 4

De variator is een essentieel onderdeel van de automatische transmissie van je scooter en fungeert eigenlijk als een traploze versnellingsbak. Tijdens het rijden zorgt de middelpuntvliedende kracht ervoor dat de variateurrollen naar buiten bewegen, waardoor de poeliehelften naar elkaar toe worden gedrukt en de V-snaar hoger komt te liggen. Dit proces zorgt ervoor dat de overbrengingsverhouding verandert, zodat de motor altijd in het optimale toerentalbereik blijft draaien voor zowel vlot optrekken als rijden op topsnelheid.

Een tuning variator is ontworpen met geoptimaliseerde loopbanen voor de rollen, wat resulteert in een veel soepeler en krachtiger acceleratieverloop zonder de bekende dode punten. Naast een verbeterde acceleratie kan een sportvariator ook de topsnelheid iets verhogen doordat de V-snaar vaak net iets verder naar buiten kan lopen dan bij een standaard model. Bovendien zijn deze hoogwaardige variators vaak gemaakt van materialen die de warmte beter afvoeren, wat de duurzaamheid van de gehele aandrijflijn en de V-snaar aanzienlijk ten goede komt.

Hoewel het basisprincipe van de werking hetzelfde is, verschillen de fysieke afmetingen, de diameter van de krukasbus en de ideale gewichten van de rollen vaak aanzienlijk tussen deze twee motortypes. Een 2-takt motor heeft over het algemeen een hoger toerental nodig om zijn vermogen te leveren, terwijl een 4-takt motor baat heeft bij een rustiger en constanter koppelverloop. Het is cruciaal om een variator te kiezen die specifiek voor jouw motortype en model is ontwikkeld om schade aan de aandrijfas of een zeer slechte afstelling te voorkomen.

Je kunt merken dat de variator aan vervanging toe is wanneer de scooter schokkerig optrekt, ongebruikelijke geluiden maakt uit het carter of als het toerental niet meer constant blijft tijdens het versnellen. Bij een visuele inspectie moet je letten op diepe groeven of slijtageplekken op de poelies en controleren of de variateurrollen nog perfect rond zijn en geen platte kanten hebben. Een tijdige vervanging van versleten onderdelen voorkomt dat de V-snaar vroegtijdig knapt en zorgt ervoor dat de scooter zijn maximale brandstofefficiëntie en snelheid behoudt.

Het gewicht van de rollen bepaalt bij welk toerental de variator gaat schakelen en is de belangrijkste factor bij het fijn afstellen van de aandrijving. Lichtere rollen zorgen ervoor dat de motor meer toeren maakt voordat de overbrenging verandert, wat meestal resulteert in een fellere acceleratie vanuit stilstand en bij tussenprintjes. Te zware rollen dwingen de motor echter in een te laag toerental waardoor de scooter traag op gang komt, dus het vinden van de perfecte balans is essentieel voor een fijne rijervaring.

Het vervangen van een variator is een klus die een handige doe-het-zelver goed kan uitvoeren, mits je beschikt over specifiek gereedschap zoals een variatorblokkeersleutel of een geschikte slagmoersleutel. Het is uiterst belangrijk om de centrale moer op de krukas met het juiste koppel vast te draaien en goed op te letten dat alle ringen en bussen in de exact juiste volgorde worden teruggeplaatst. Mocht je twijfelen over de juiste afstelling van de rollen of de montage, dan is het raadzaam om hulp te vragen aan een expert om schade aan de krukasdraad te vermijden.

Antwoord: De middelpuntvliedende kracht duwt de rollen naar buiten waardoor de poeliehelften naar elkaar toe bewegen en de V-snaar hoger komt te liggen.

Antwoord: Geoptimaliseerde loopbanen voor de rollen resulteren in een veel soepeler en krachtiger acceleratieverloop zonder de bekende dode punten.

Antwoord: Een 2-takt motor heeft een hoger toerental nodig voor vermogenslevering terwijl een 4-takt motor baat heeft bij een rustiger en constanter koppelverloop.

Antwoord: De variateurs verschillen onderling in fysieke afmetingen, de diameter van de krukasbus en de gewichten van de rollen.

Antwoord: Diepe groeven of slijtageplekken op de poelies geven aan dat de variator of de bijbehorende onderdelen aan vervanging toe zijn.

Antwoord: Te zware rollen dwingen de motor in een te laag toerental waardoor de scooter traag op gang komt.

Antwoord: Voor deze klus is een variatorblokkeersleutel of een geschikte slagmoersleutel noodzakelijk om de centrale moer los of vast te draaien.

Antwoord: De hoogwaardige materialen voeren warmte beter af wat de duurzaamheid van de V-snaar en de gehele aandrijflijn ten goede komt.

Beoordelingen over producten

Paweł

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Variateur + tussenas Piaggio 125 150 101 Octane

Hallo oprecht ik heb een scooter merk Piaggio Hexagon 150cc 2T 1995r met onderdelen wat kwam variateur tegen plaat samen met rollen ik ben zeer tevreden met de onderdelen :) en de montage ging snel en vlot ik ben zeer tevreden over de aankoop in jullie winkel en ga hier zeker niet eindigen groetjes aan de ganse crew Gmoto

Automatische vertaling

Paweł

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Variateur + tussenas Piaggio 125 150 101 Octane

Automatische vertaling

Bartosz

Geloofwaardige beoordeling

2 jaar geleden

Variateur + tussenas Piaggio 125 150 101 Octane

De variator mooi gemaakt, solide, als het zou passen dan zou ik het laten zitten, maar helaas in de Piaggio SKR 125 uit 1995 r. 2T is een ander aantal tanden en diameter en kon niet worden gemonteerd. Ik upload een foto van vergelijking met het origineel. De rollen zien eruit alsof ze snel zullen slijten, dus ik zou aanraden om iets te kopen dat meer van een...

Automatische vertaling

Bartosz

Geloofwaardige beoordeling

2 jaar geleden

Variateur + tussenas Piaggio 125 150 101 Octane

Automatische vertaling

Piotr

Geloofwaardige beoordeling

4 jaar geleden

Variateur + tussenas Yamaha X-Max Majesty Teos Maxter MBK Skyliner Doodo 125 101 Octane

Yamaha Majesty 125 - 2001 Een zeer goede kit voor het geld. Opmerking: Haal voor het monteren de variator uit elkaar en controleer of de rollers op hun plaats zitten.

Automatische vertaling

Piotr

Geloofwaardige beoordeling

4 jaar geleden

Variateur + tussenas Yamaha X-Max Majesty Teos Maxter MBK Skyliner Doodo 125 101 Octane

Yamaha Majesty 125 - 2001 Een zeer goede kit voor het geld. Opmerking: Haal voor het monteren de variator uit elkaar en controleer of de rollers op hun plaats zitten.

Automatische vertaling

Jürgen

Geloofwaardige beoordeling

10 maanden geleden

Variateur + tussenas Piaggio 125 150 101 Octane

Naar de winkel... zeer betrouwbare levering en ook het terugsturen omdat het onderdeel niet paste ging prima. Een echte aanrader.

Automatische vertaling

Jürgen

Geloofwaardige beoordeling

10 maanden geleden

Variateur + tussenas Piaggio 125 150 101 Octane

Naar de winkel... zeer betrouwbare levering en ook het terugsturen omdat het onderdeel niet paste ging prima. Een echte aanrader.

Automatische vertaling

Václav

Geloofwaardige beoordeling

2 jaar geleden

Malaguti Madison Benelli Italjet MBK Yamaha 101 Octane variator tegenpaneel

Het bestelde onderdeel paste perfect en de afwerkingskwaliteit is ook prima. Als ik het weer nodig heb, zal ik hetzelfde onderdeel bestellen.

Automatische vertaling

Václav

Geloofwaardige beoordeling

2 jaar geleden

Malaguti Madison Benelli Italjet MBK Yamaha 101 Octane variator tegenpaneel

Het bestelde onderdeel paste perfect en de afwerkingskwaliteit is ook prima. Als ik het weer nodig heb, zal ik hetzelfde onderdeel bestellen.

Automatische vertaling

Heikki

Geloofwaardige beoordeling

1 jaar geleden

Variateur + tussenas Honda Keeway 125 150 101 Octane

Correcte en kwaliteitsonderdelen, snelle levering. Een geslaagde aankoop. Ik zal deze service opnieuw gebruiken indien nodig.

Automatische vertaling

Heikki

Geloofwaardige beoordeling

1 jaar geleden

Variateur + tussenas Honda Keeway 125 150 101 Octane

Correcte en kwaliteitsonderdelen, snelle levering. Een geslaagde aankoop. Ik zal deze service opnieuw gebruiken indien nodig.

Automatische vertaling

Aleksander

Geloofwaardige beoordeling

2 jaar geleden

Peugeot variator tegenpaneel na 2003 101 Octane

Goede kwaliteit en duurzame producten. Zeer goede pasvorm voor mijn scooter. Een echte aanrader gmoto shop

Automatische vertaling

Aleksander

Geloofwaardige beoordeling

2 jaar geleden

Peugeot variator tegenpaneel na 2003 101 Octane

Goede kwaliteit en duurzame producten. Zeer goede pasvorm voor mijn scooter. Een echte aanrader gmoto shop

Automatische vertaling

Artur

Geloofwaardige beoordeling

2 jaar geleden

CPI Keeway Generic 101 Octane variator tegenpaneel + driver

Het contragewicht is gemaakt van goed materiaal en past perfect op de schroefdraad, zonder speling en met een zeer goede esthetiek.

Automatische vertaling

Artur

Geloofwaardige beoordeling

2 jaar geleden

CPI Keeway Generic 101 Octane variator tegenpaneel + driver

Het contragewicht is gemaakt van goed materiaal en past perfect op de schroefdraad, zonder speling en met een zeer goede esthetiek.

Automatische vertaling

Olaf

Geloofwaardige beoordeling

1 jaar geleden

Variatorrollen 16x13 11,00g 101 Octaan

Ze werken erg goed. Na lang gebruik vind ik het een product dat het kopen waard is.

Automatische vertaling

Olaf

Geloofwaardige beoordeling

1 jaar geleden

Variatorrollen 16x13 11,00g 101 Octaan

Ze werken erg goed. Na lang gebruik vind ik het een product dat het kopen waard is.

Automatische vertaling

Marcin

Geloofwaardige beoordeling

2 jaar geleden

Sport Minarelli 101 Octane variator tegenpaneel

Aanbevolen. Goede kwaliteit.

Automatische vertaling

Marcin

Geloofwaardige beoordeling

2 jaar geleden

Sport Minarelli 101 Octane variator tegenpaneel

Aanbevolen. Goede kwaliteit.

Automatische vertaling

Variateurs voor Scooters - Pagina 4 naar de populairste motorfietsen

AGM

GMX 450 50 Fighter 25 Firejet 25 GMX 450 25 Firejet 50 Fighter 125 Fighter 50 GMX 550 50

ATU

Explorer 50

Adly/Herchee

GTA 50 ATV 50 Panther 50 RS 50

Super Cross 50 Thunder Bike 50 RT 50 Silver Fox 50

Aeon

Cobra 50 Revo 100

Aiyumo

Young 50 Nexo 50

Aprilia

SR 50 Scarabeo 50 Amico 50 Rally 50 Gulliver 50

Sonic 50 Area 51 Scarabeo 200

Arctic Cat

H1 700

Atala/Rizzato

Carosello 25 AC

BMW

C 650 GT C 600 Sport

Baotian

BT49QT-9 50 4T Sprint BT49QT-11DA 50 4T BT125-12C1 125 BT49QT-10 50 4T BT125T-12E1 125

BT49QT-9D1 50 4T BT49QT-2A 50 4T Big Panther BT49QT-12A1 50 4T Warrior/Rebel

Barton

Falcon 125

Beeline

Veloce 50 4T

Benelli

491 Quattro NoveX 50 K2 50 Pepe 50 Velvet 125 Velvet 250

Benzhou

YY50QT-21 50

YY50QT-6E 50 YY50QT-7A 50 YY50QT-11 50 YY50QT-22 50 YY50QT-D 50

Beta

Ark 50 Eikon 50 LC Tempo 50 Quadra 50

Buffalo/Quelle

Silverfox 50

CPI

Oliver 50 Aragon 25 GTR 50

Popcorn 50 Hussar 50 Aragon 50 Hussar 25 Popcorn 25

Can-Am

Outlander 1000 4x4

Derbi

Atlantis 50 4T GP1 50 Atlantis 50 Boulevard 125 Vamos 50 Atlantis 25 Rambla 125 Predator 50

Ering

Silverfox 50 Jet 50 Retro 50 Big Panther 50 4T

Explorer

Race GT 50 2T

Flex Tech

Speedy 50 4T Venus II 50 4T TVZ 25 4T Athena I 125 Piacenza 50 4T Fun 50 4T Piacenza 125

Generic

Roc 50 Cracker 50 Epico 50 XOR 50 Competition XOR 50 XOR 50 Stroke

Giantco

Lambros 50 Stealth 50 Dolphin Twin 50 Sprint 50 Venus II 50 4T Cyrus 50 4T

Gilera

Runner SP 50 Runner 125

Runner 50 Stalker 50 DNA 50 Storm 50 Fuoco 500 GP 800

Goes

G 50

Honda

SH 300 FJS 600 Silver Wing SH 125 PCX 125 SH 50 SH 150 SS 50

FES 125 S-Wing

Huatian/Lintex

T50QT-9 50 HT50QT-6 50 HT50QT-29 50 HT50QT-25 50

Italjet

Formula 50 Dragster 50 Yankee 50 Formula 125 Torpedo 50

Jiajue

JJ50QT-22 50 JJ50QT-11 50 JJ50QT-11D 50

JJ50QT-17A 50

Jinlun

JL50QT-5 50 JL50QT-5C 50 JL50QT-8 50

Jmstar

Eagle 150 S1 50

Jonway

YY50QT-21C 50 YY50QT-5 50 YY50QT-21 50 YY50QT-28D 50 YY50QT-21B 50 YY50QT-21A 50 YY50QT-28E 50

YY50QT-6D 50

KSR-Moto

Explorer Race GT 50

KTM

Go 50

Kawasaki

J 300

Keeway

RY8 50 F-Act 50 F-Act 25 Hurricane 50 Hurricane 25 Matrix 50 RY8 25 Matrix 25

Kreidler

Florett 50 Flory 25 Flory 50 Florett 25 Jigger 50 Galactica 2.0 25 Galactica 2.0 50 RMC-E 50

Kymco

Agility 50 Super 8 50 People 125 Super 9 50 Vitality 50 Agility 125

Dink 125 Downtown 300

Lifan

LF50QT-2A 50

Longbo

LJ50QT-M 50 LJ50QT-K 50 LJ50QT-H 50 LB150T-2 150 LB50QT-10 50 LB50QT-22 50

Luxxon

Emily 50

MBK

CW 50 Booster YN 50

YQ 50 CW 50 YP 125 EW 50 Nitro 50 XC 125

Malaguti

F12 50 Phantom F15 50 Firefox Centro 50 F12 25 Phantom F10 50 Ciak 50 Madison 125 Madison 250

Motowell

Magnet 50 Retrosa 50 Crogen 50

PGO

Big Max 50 G-Max 50 T-Rex 50 PMX 50

Pegasus

Sky 25 Sky 50 S 50

Peugeot

Speedfight 2 50 Vivacity 50 Kisbee 50

Metropolis 400 Speedfight 3 50 Speedfight 3 125 Jet Force 50 Ludix 50

Piaggio

NRG 50 Liberty 50 MP3 300 MP3 500 Fly 50 Liberty 125 Free 50 Zip 50

Polaris

RZR 1000

IQ 600 Sportsman 800 Sportsman 850 XLT 600 Ranger 900 Sportsman 550 Ranger 570

Qingqi

QM50QT-2 50 QM50QT-6D 50 QM125T-10H 125

Rex

RS 125 RS 500 Monaco 50 RS 1000

RS 700 RS 50 Classic RS 600 RS 900

Rivero

Phoenix 125 Phoenix 50 GP-50 50

SFM

Speedjet 50

SYM

GTS 125 Symphony 125 Mask 50 Fiddle 50 Jet 50

HD 125 Mio 50 VS 125

Sachs

SX1 50 Speedjet 50 Speedforce 50

Scomadi

TL 50

Skutery z Chin

Suzuki

AN 400 Burgman AY 50 Katana UH 125 Burgman AP 50

UH 200 Burgman AN 250 Burgman UX 150 Sixteen LT-A 750 Kingquad

Tauris

Fiera 125 Capri 125 Brio 50 Cubana 50 Samba 50 Capri 50 Corona 50 Brisa 50

Vespa

LX 50 GTS 300

GTS 125 S 50 GT 200 Granturismo Sprint 50 Primavera 50 LX 125

Yamaha

YQ 50 Aerox XP 530 T-Max CW 50 YN 50 Neos YP 125 YP 250 XP 500 T-Max CS 50

Zumico

Quick 50 4T