Dit product is uit het assortiment gehaald.

Hoofd 80cm3 4T kpl - 56911

€ 23,35

Hoofd 50cm3 4T kpl - 56910

€ 22,59

Romet hoofd - 55361

€ 18,07

Cilinderkop compleet 80cc 4T - 56908

€ 36,21

Hoofd Almot Jawa 50

€ 24,92

Romet 50cm3 kop Almot

€ 24,92

S60 Simson hoofd - 62013

€ 33,43

Simson S51 almotkop - T11040-Q

€ 36,35

Romet hoofd met oren - 55362

€ 18,86

Simson S70 almotkop - T11059-Q

€ 36,35

Cilinderkoppen ID: 561481

ID: 561481

S3 laag Gas Cilinderkop - ST1066250B

Name: S3 laag Gas Cilinderkop - ST1066250B
Brand: S3
SKU: 561481
Price: 76.24 EUR
Availability: InStock

€ 76,24 inclusief BTW

S3 cilinderkop - lage compressiedruk GAS GAS

Fabrikant:	S3

Algemene beschrijving

S3 is een specialist in Trial- en Enduro-onderdelen. Innovatie en hoge kwaliteit zijn de sleutelwoorden bij het ontwerpen van onderdelen die het verschil zullen maken. Getest in alle omstandigheden, S3 producten zijn in de voorhoede van de technologie en rusten de beste rijders en trial teams uit.
Gebruikt de beste beschikbare legeringen voor betere prestaties & meer tractie. Het voordeel van deze koppen is dat ze meer water kunnen vasthouden en dikkere wanden hebben, wat helpt bij het koelen, waardoor het vermogen iets toeneemt bij lage toerentallen;
De cartridges bevatten een korte NGK bougie: BPMR6A en O-ringen.
Gebruikt de beste beschikbare legeringen voor betere prestaties & meer tractie.
Smeden elimineert hotspots zoals bij gegoten koppen.
Zorgt voor betere koeling.
Inzetstuk met lage compressie: Vermindert de motorcompressie voor een zeer soepele respons. Maakt de motor gemakkelijker onder controle te houden en vermindert de belasting op de motor. Ideaal voor gladde omstandigheden.
Voordelen :
Ideaal voor glad terrein
Gemakkelijkere controle over het vermogen
Maakt de motor soepeler en progressiever
Gebruikt door professionele toprijders
Verschillende compressie-inlaten, wat verandert er?
Standaard compressie (STD): Meer koppel en vermogen bij lage toerentallen. Zelfs als het vergelijkbaar is met de originele compressie, zul je het verschil merken.High compression (A): Mogelijkheid om nog een versnelling toe te voegen, betere tractie en zeer zuivere respons.Extra high compression ( AA y AAA): Speciaal voor hoogtes boven 1.500 m of voorbereiding op MX-motoren.Lage compressie: Verbazingwekkende tractie, soepele respons, toprijders gebruiken het. Het is een genot!